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<blockquote data-quote="Happytiger" data-source="post: 19436" data-attributes="member: 486"><p>Warum keine mischbereifung...</p><p>Möchtest du in der Tendenz mehr übersteuern bzw. weniger untersteuern...</p><p></p><p>Warum keine 19 Zoll ... Nur wegen Gewicht ...</p><p>Fährst du viel Track ...</p><p></p><p>... Bei mir geht es in Richtung BBS CH-R in Verbindung mit dem Michelin Pilot Super Sport ..</p><p>... Natürlich kein runflat.</p><p>... Ich habe das adaptive Fahrwerk und möchte das Fahrzeug eigentlich nicht tiefer legen..</p><p>... Beide M Performance Felgen gefallen mir und bekomme ich ja auch ohne die pirellis.</p><p></p><p>Ich habe keine Erfahrung mit BMW . Wie sieht das hinterher aus und vor allem was fährt sich Top.</p><p>Hat jemand von euch schon mal die 18 Zoll gegen die 19 zoll gefahren.</p><p></p><p>Und kann man die 19 Zoll auf das Auto Schrauben und es sieht ok aus ?</p><p></p><p>Im Zweifel fahr ich dann auch lieber 18 Zoll ... Soll ich dann rundum 8 j nehmen ...</p><p></p><p>Ach ja Auto wird schwarz schwarz und voll.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Happytiger, post: 19436, member: 486"] Warum keine mischbereifung... Möchtest du in der Tendenz mehr übersteuern bzw. weniger untersteuern... Warum keine 19 Zoll ... Nur wegen Gewicht ... Fährst du viel Track ... ... Bei mir geht es in Richtung BBS CH-R in Verbindung mit dem Michelin Pilot Super Sport .. ... Natürlich kein runflat. ... Ich habe das adaptive Fahrwerk und möchte das Fahrzeug eigentlich nicht tiefer legen.. ... Beide M Performance Felgen gefallen mir und bekomme ich ja auch ohne die pirellis. Ich habe keine Erfahrung mit BMW . Wie sieht das hinterher aus und vor allem was fährt sich Top. Hat jemand von euch schon mal die 18 Zoll gegen die 19 zoll gefahren. Und kann man die 19 Zoll auf das Auto Schrauben und es sieht ok aus ? Im Zweifel fahr ich dann auch lieber 18 Zoll ... Soll ich dann rundum 8 j nehmen ... Ach ja Auto wird schwarz schwarz und voll. [/QUOTE]
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