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Reifen, Fahrwerk und Bremsen
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<blockquote data-quote="Mysterikum" data-source="post: 16917" data-attributes="member: 164"><p>Ich war auch sehr erschrocken damals, kannte ich von meinen vorherigen Autos nicht, weder bei FWD oder 4WD. </p><p>War schon kurz davor mir neue Winterreifen zu holen, dann würd es schlagartig besser</p><p></p><p>Liegt evtl. an der Fahrwerksgeometrie beim Heckantrieb oder das Esp ist etwas empfindlich wenn die Reifen die Schutzschicht noch drauf haben. </p><p></p><p>Reifendruck finde ich viel zu hoch, Kalt 2.9 bzw. 3.1 bar :<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite9" alt=":eek:" title="Eek! :eek:" loading="lazy" data-shortname=":eek:" />. Was hat der Reifen dann warm...</p><p>Würde mich so bei 2.4-2.5bar einpendeln und etwas experimentieren.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mysterikum, post: 16917, member: 164"] Ich war auch sehr erschrocken damals, kannte ich von meinen vorherigen Autos nicht, weder bei FWD oder 4WD. War schon kurz davor mir neue Winterreifen zu holen, dann würd es schlagartig besser Liegt evtl. an der Fahrwerksgeometrie beim Heckantrieb oder das Esp ist etwas empfindlich wenn die Reifen die Schutzschicht noch drauf haben. Reifendruck finde ich viel zu hoch, Kalt 2.9 bzw. 3.1 bar ::eek:. Was hat der Reifen dann warm... Würde mich so bei 2.4-2.5bar einpendeln und etwas experimentieren. [/QUOTE]
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