F87 M235i xDrive ist das adaptive Fahrwerk sinnvoll?

[ifalcy]

Hallo Ihr Lieben!

Ich bastel mir gerade meinen M235i xDrive für meinen Termin bei BMW am Wochenende und sitze nun bei der Sonderausstattung und dort bei "Adaptives Fahrwerk". Ich bin mir nicht sicher ob sich das Hinzufügen vom adaptiven Fahrwerk spürbar auswirkt.

Wie habt Ihr das bei Euren gehandhabt?
Würde ich es bitterlich bereuen, jetzt darauf zu verzichten?

-- ifalcy

 

[AgentMax]

Ich hatte es in meinen letzten 3 Autos (Astra GTC, Golf R, M235i).
Ich würde es immer wieder rein mache da man doch schon die "Wahl" hat. Falls man mal möchte.
Den Golf hab ich zwar fast immer auf "Sport" gehabt, aber auch mal auf "Comfort" gefahren wenn es etwas länger über die Bahn ging.
Da muss man nicht so rum holpern

Im Idealfall versuchst du mal beide zu bekommen.
Mein Vorführer hatte das Adaptive drin, war so wie ich es gewohnt war.

Ich denke gerade das Fahrwerk ist sowas was man schlecht beschreiben kann. Da muss der Popo selbst fühlen

 

[JohnboyDeluxe]

Also ich hab das normale M-Fahrwerk und bei langen Autobahnfahrten, gerade auf so vorzüglichen Autobahnen wie die A1 ^^ wünschte ich mir manchmal schon das ich das adaptive genommen hätte da es in den Tests auch immer sehr gelobt wurde.
Aber ich finde es jetzt nicht unangenehm, trotz Run-Flat Reifen. Es ist super sportlich und auf jeden Fall noch einen Tick besser als das in meinem ehemaligen 1er (E87) mit M-Paket.
Der Unterschied würde mich aber schon interessieren.

 

[ifalcy]

Ich dachte "Comfort" und "Sport" bekomme ich schon über den "Fahrerlebnisschalter inkl. ECO PRO Modus (zusätzlicher SPORT+ Modus für M235i / M235i xDrive)", der steht in der List als Serienausstattung. Tut mir leid, wenn ich mich da bisserl glatt anstelle, aber könnt Ihr mit den Unterschied erklären?

 

[AgentMax]

Ohne Adaptives Fahrwerk wird das Fahrwerk nicht verstellt. Sondern nur Lenkung, Getriebe und Gaspedal.

 

[ifalcy]

Alles klar, ist reingestrickt. Vielen Dank!
Ich dachte echt, dass er das mit Sportfahrwerk und dem Schalter macht :handgesicht:

 

[misteran]

DSC off, geht nur im Comfortmodus. Dann ist dein Fahrwerk auf Comfort. Lenkung merkst du kaum Unterschied zwischen den Modi, tut es auf Comfort eh am besten. Gaspedal ist auf Sport nicht feinfühlig genug, lässt sich nicht gut dosieren.

Aber nur meine Meinung dazu, ich habe es nicht genommen. Da ich mittlerweile nur noch im Comfortmodus fahre und bei Bedarf das DSC ausschalte. Das M Fahrwerk ist aber nicht so toll, dann lieber eins nachträglich einbauen und es korrekt abstimmen lassen.

Überleg dir, wie du fährst und welche Ansprüche du an die Kiste hast. Dann fahr Probe und entscheide selbst.

 

[Geronimo]

Lenkung merkst du kaum Unterschied zwischen den Modi, tut es auf Comfort eh am besten

der unterschied zwischen sport und comfort ist gerade am Lenkwiderstand eklatant zu spüren, sorry, aber "kaum Unterschied" ist schlicht falsch.

 

[misteran]

Dann muss bei mir was kaputt sein. Ich spüre da eigentlich keinen unterschied.

 

[unchained]

Kann bisher nur von der Probefahrt berichten, aber in der Lenkung und am Gaspedal spürt man es deutlich. Im Fahrwerk nur dezent.

 

[hazvandamme]

Ich spüre es auch deutlich in der Lenkung..prinzipiell ist der Unterschied deutlich signifikanter als beim ZR.