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<blockquote data-quote="Bimmertube" data-source="post: 295467" data-attributes="member: 9215"><p>Ich hatte das gleiche Gefühl selbst als ich das erstemal in meinem G80 gesessen habe, kein Vergleich zum DKG aus dem M2. Bei mir hat xhp deutlich Abhilfe geschaffen, die Schaltzeiten haben sich dem DKG angenähert und man bekommt viel mehr Feedback das Revmatching / Zwischengas ist viel agressiver. Bezgl. der Schaltwippen würde ich einfach mal bei 55parts schauen, da gibt es schon gute Lösungen - mir waren die normalen Schaltwippen in den AG Modellen auch immer zu klein, im G80 mit Carbonpaket sind die einfach perfekt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bimmertube, post: 295467, member: 9215"] Ich hatte das gleiche Gefühl selbst als ich das erstemal in meinem G80 gesessen habe, kein Vergleich zum DKG aus dem M2. Bei mir hat xhp deutlich Abhilfe geschaffen, die Schaltzeiten haben sich dem DKG angenähert und man bekommt viel mehr Feedback das Revmatching / Zwischengas ist viel agressiver. Bezgl. der Schaltwippen würde ich einfach mal bei 55parts schauen, da gibt es schon gute Lösungen - mir waren die normalen Schaltwippen in den AG Modellen auch immer zu klein, im G80 mit Carbonpaket sind die einfach perfekt. [/QUOTE]
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