kosmik
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- G87
Hallo Zusammen.
Mir gefällt meine Farbkombinationen „Lack &Leder“ wirklich gut. Aber so viele Varianten gibt es ja noch nicht.
Aber ich möchte Euch nach 4t km tiefere Einblicke geben: zum einen sind da wirklich schlechte Spaltmaße vom „Bodykit“ des M2, grausig auch die nicht nur lieblosen sondern eben nicht komplett angepassten Radhaus Innenverkleidungen, auch passungenauen Teile wie die Abschlepp Abdeckung. Richtig fies ebenso die Zusammenführung der Türbleche…da nistet sich doch das Salzwasser vom Winter wunderbar ein.
Letztes Foto zeigt den Kühler. Ich hab Dank frühem Produktionsdatum noch nicht die später serienmäßig verbaute schwarze Schutznetzabdeckung…schaut es euch an, so gehts doch nicht weiter (bei 30 t km im Jahr) könnt Ihr mir helfen ? Gibt es die Abdeckung zum Nachrüsten oder ist das eventuell sogar eine Servicemaßnahme beim nächsten mal ????
Dann noch das Positive: das Fahren ! Und dafür hab ich den G87 ja
: alles ein Traum!
- nach 740d 750d u zuletzt M550d natürlich eine Umstellung, aber genau das wollte ich!
- Motor unglaublich gut, nur aller erste Gasannahme selbst im effizienten Modus zu gewaltig, das überfordert manchmal die Tranktion die sonst unglaublich gut ist.
- warum schreiben alle bei den zwei Modi der Lenkung nur von der geringeren Servo Unterstützung; nicht aber das die M Ingenieur das zu nervöse Anlenken für Autobahn Geschwindigkeit damit wunderbar in den Griff bekommen haben : Autobahn also Lenkung immer in Sport!
- bis heut noch nicht an das mögliche Kurventempi gewöhnt
- Windgeräusche selbst bei VMax 291 nicht zu laut u echt akzeptabler Gradeauslauf
- einziger Wehrmutstropfen der viel zu kleinen Tank!!! Das ist katastrophal.
In diesem Sinne,
schön dass es den G87 und dieses Forum gibt.
Florian
Mir gefällt meine Farbkombinationen „Lack &Leder“ wirklich gut. Aber so viele Varianten gibt es ja noch nicht.
Aber ich möchte Euch nach 4t km tiefere Einblicke geben: zum einen sind da wirklich schlechte Spaltmaße vom „Bodykit“ des M2, grausig auch die nicht nur lieblosen sondern eben nicht komplett angepassten Radhaus Innenverkleidungen, auch passungenauen Teile wie die Abschlepp Abdeckung. Richtig fies ebenso die Zusammenführung der Türbleche…da nistet sich doch das Salzwasser vom Winter wunderbar ein.
Letztes Foto zeigt den Kühler. Ich hab Dank frühem Produktionsdatum noch nicht die später serienmäßig verbaute schwarze Schutznetzabdeckung…schaut es euch an, so gehts doch nicht weiter (bei 30 t km im Jahr) könnt Ihr mir helfen ? Gibt es die Abdeckung zum Nachrüsten oder ist das eventuell sogar eine Servicemaßnahme beim nächsten mal ????
Dann noch das Positive: das Fahren ! Und dafür hab ich den G87 ja
: alles ein Traum!- nach 740d 750d u zuletzt M550d natürlich eine Umstellung, aber genau das wollte ich!
- Motor unglaublich gut, nur aller erste Gasannahme selbst im effizienten Modus zu gewaltig, das überfordert manchmal die Tranktion die sonst unglaublich gut ist.
- warum schreiben alle bei den zwei Modi der Lenkung nur von der geringeren Servo Unterstützung; nicht aber das die M Ingenieur das zu nervöse Anlenken für Autobahn Geschwindigkeit damit wunderbar in den Griff bekommen haben : Autobahn also Lenkung immer in Sport!
- bis heut noch nicht an das mögliche Kurventempi gewöhnt
- Windgeräusche selbst bei VMax 291 nicht zu laut u echt akzeptabler Gradeauslauf
- einziger Wehrmutstropfen der viel zu kleinen Tank!!! Das ist katastrophal.
In diesem Sinne,
schön dass es den G87 und dieses Forum gibt.
Florian
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