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<blockquote data-quote="turtwin" data-source="post: 32165" data-attributes="member: 704"><p>Manuelles Schalten habe ich auch ausprobiert. Bei bergigen Strecken bringt es vielleicht Vorteile. Auf ebenen Streckenabschnitten habe ich bezüglich der Gangauswahl keine Unterschiede ausgemacht.</p><p>Es ist doch OK wenn man wählen kann was für die Situation am Besten ist - selbst schalten oder schalten lassen... Ich merke, wir sind schon wieder in der Diskussion : Schaltgetriebe oder Automatik. Und das kann sich zum Glück jeder so konfigurieren wie er will.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="turtwin, post: 32165, member: 704"] Manuelles Schalten habe ich auch ausprobiert. Bei bergigen Strecken bringt es vielleicht Vorteile. Auf ebenen Streckenabschnitten habe ich bezüglich der Gangauswahl keine Unterschiede ausgemacht. Es ist doch OK wenn man wählen kann was für die Situation am Besten ist - selbst schalten oder schalten lassen... Ich merke, wir sind schon wieder in der Diskussion : Schaltgetriebe oder Automatik. Und das kann sich zum Glück jeder so konfigurieren wie er will. [/QUOTE]
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