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<blockquote data-quote="6ender" data-source="post: 43921" data-attributes="member: 1257"><p>Der 28i ist sicher ein toller Motor, auch wenn ersich im Leerlauf etwas nach Diesel anhört. </p><p>Speziell im 2er ist der Preisunterschied zum 35i allerdings sehr gering, ich weiss nicht wie manche von eich das gerechnet haben.</p><p>Mein 235i hatte einen Listenpreis von 51800,-- und finde eigentlich das er schon sehr gut Ausgestattet ist. Für 56.000 was hier erwähnt wurde hat man schon beinahe Vollaustattung. </p><p>Und nichts für ungut, aber das man beim 28i Versus 35i von 0 bis 150 kaum einen Unterschied merken soll, fällt mir schon schwer zu glauben. </p><p>Nochmal, wäre der Preisunterschied ordentlich, eine Überlegung wert, aber nimmt man den 228i mit M-Paket kommts schon beinahe aufs gleiche raus. m-Sport Bremse, Variable Sportlenkung, 18" Alus, Heckspoiler und 2 Zonenklima sind ja auch schon inklu beim 35i.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="6ender, post: 43921, member: 1257"] Der 28i ist sicher ein toller Motor, auch wenn ersich im Leerlauf etwas nach Diesel anhört. Speziell im 2er ist der Preisunterschied zum 35i allerdings sehr gering, ich weiss nicht wie manche von eich das gerechnet haben. Mein 235i hatte einen Listenpreis von 51800,-- und finde eigentlich das er schon sehr gut Ausgestattet ist. Für 56.000 was hier erwähnt wurde hat man schon beinahe Vollaustattung. Und nichts für ungut, aber das man beim 28i Versus 35i von 0 bis 150 kaum einen Unterschied merken soll, fällt mir schon schwer zu glauben. Nochmal, wäre der Preisunterschied ordentlich, eine Überlegung wert, aber nimmt man den 228i mit M-Paket kommts schon beinahe aufs gleiche raus. m-Sport Bremse, Variable Sportlenkung, 18" Alus, Heckspoiler und 2 Zonenklima sind ja auch schon inklu beim 35i. [/QUOTE]
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