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Beitrag
<blockquote data-quote="barkeeper" data-source="post: 17184" data-attributes="member: 202"><p>Ich glaube der 228i ist ein tolles Auto - wenn es kein 235i sein soll.</p><p></p><p>Aber die Trinkgewohnheiten finde ich interessant.</p><p>Zum Vergleich: Ich brauche mit dem M235i 9,3l - bestehend aus 50% Autobahn, 30% Landstraße und 20% Stadt. Dabei fast täglich Stau und fast täglich jemand der meint, mir zeigen zu müssen wo der Bartel den Most holt (was ich meist mit davonfahren quittiere). Also keine Spritsparambitionen. Ach ja und Handschalter.</p><p>Motor eingefahren? Ja klar! Warmfahren - viel Last - Kaltfahren <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="barkeeper, post: 17184, member: 202"] Ich glaube der 228i ist ein tolles Auto - wenn es kein 235i sein soll. Aber die Trinkgewohnheiten finde ich interessant. Zum Vergleich: Ich brauche mit dem M235i 9,3l - bestehend aus 50% Autobahn, 30% Landstraße und 20% Stadt. Dabei fast täglich Stau und fast täglich jemand der meint, mir zeigen zu müssen wo der Bartel den Most holt (was ich meist mit davonfahren quittiere). Also keine Spritsparambitionen. Ach ja und Handschalter. Motor eingefahren? Ja klar! Warmfahren - viel Last - Kaltfahren ;) [/QUOTE]
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