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<blockquote data-quote="Sommi" data-source="post: 15757" data-attributes="member: 401"><p>Nahezu Identisch! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Bei meinem 325i E90... jährliche Fahrleistung liegt bei ca 22.000km, Verbrauch ebenfalls von 9,0l... Arbeitsweg Landstraße/Autobahn max 120km/h schaffe ich 7,5l auf 100km/h... maximal Verbrauch von 12l mit Bleifuß und Kurzstrecke...</p><p></p><p></p><p>Ich habe die Befürchtung, dass ich mit dem N20B20 den maximal Verbrauch ohne Probleme toppen, aber die 7,5l nicht unterbieten kann...</p><p></p><p>Ja gut, der 228i ist natürlich mit einen "alten" E90 nicht Vergleichbar... In Sachen Beschleunigung, Elastizität, etc liegen hier Welten!!! 0-200 um die 8 Sekunden für den 2er...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sommi, post: 15757, member: 401"] Nahezu Identisch! :D Bei meinem 325i E90... jährliche Fahrleistung liegt bei ca 22.000km, Verbrauch ebenfalls von 9,0l... Arbeitsweg Landstraße/Autobahn max 120km/h schaffe ich 7,5l auf 100km/h... maximal Verbrauch von 12l mit Bleifuß und Kurzstrecke... Ich habe die Befürchtung, dass ich mit dem N20B20 den maximal Verbrauch ohne Probleme toppen, aber die 7,5l nicht unterbieten kann... Ja gut, der 228i ist natürlich mit einen "alten" E90 nicht Vergleichbar... In Sachen Beschleunigung, Elastizität, etc liegen hier Welten!!! 0-200 um die 8 Sekunden für den 2er... [/QUOTE]
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