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Beitrag
<blockquote data-quote="disprin" data-source="post: 13919" data-attributes="member: 119"><p>Also der Herr bei BMW kennt seine eigenen Daten nicht - ich glaube nicht das der 228 eine andere Bedienungsanlietung haben wird und da steht drin max 4500 / 160 kmH für die Benziner - für 2000 km</p><p>Ich habs auch beherzigt und hab ihn immer mehr gesteigert - ab 1500 km dann auch über 4500rpm. Über 160 auch schon früher <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Ab 2000 km hab ich ihm dann auf der Autobahn richtig getestet und in jedem gängigem Gang (bei mir 6/7/8) mal auf V-Max gebracht.</p><p>Danach - als richtig heiss gefahren - lief er tatsächlich auch auf der Landstrasse freier.</p><p>Das war ja schon immer so - machte meine DT80 1984 auch so <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="disprin, post: 13919, member: 119"] Also der Herr bei BMW kennt seine eigenen Daten nicht - ich glaube nicht das der 228 eine andere Bedienungsanlietung haben wird und da steht drin max 4500 / 160 kmH für die Benziner - für 2000 km Ich habs auch beherzigt und hab ihn immer mehr gesteigert - ab 1500 km dann auch über 4500rpm. Über 160 auch schon früher ;) Ab 2000 km hab ich ihm dann auf der Autobahn richtig getestet und in jedem gängigem Gang (bei mir 6/7/8) mal auf V-Max gebracht. Danach - als richtig heiss gefahren - lief er tatsächlich auch auf der Landstrasse freier. Das war ja schon immer so - machte meine DT80 1984 auch so ;) [/QUOTE]
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