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<blockquote data-quote="B58" data-source="post: 281015" data-attributes="member: 9633"><p>Denke auch dass man mit folgenden bewährten Hardware-Konzept schon ziemlich weit kommt...ordentlich eingestellt versteht sich. Und das bei überschaubarem Budget:</p><p>- HT/MT plug&play System wie Eton B100W @ca 200€</p><p>- underseat Bässen @ca 250-400€</p><p>- 4-Kanal DSP Endstufe @ca 250-600</p><p>- Kabelsatz @ca 100€</p><p>-----------</p><p>liegt man also bei ca 800-1000€</p><p>Das sollte schon deutlich oberhalb des Serien HK-Systems spielen und die meisten Fahrer zufrieden stellen.</p><p>Alles darüber hinaus wird in viel mehr Budget, viel mehr Bastelei und auch Zerstörung des 100% OEM looks enden</p><p></p><p>Kickbass ist dann schon ordentlich vorhanden. Aber ja, der absolute Tiefbass fehlt hier.</p><p>Da macht z.B: eine 10" subwoofer-Kiste im Kofferraum als Tiefbassunterstützung sicher Sinn (ordentlich an die USB angekoppelt bzgl Trennfrequenz etc natürlich vorausgesetzt)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="B58, post: 281015, member: 9633"] Denke auch dass man mit folgenden bewährten Hardware-Konzept schon ziemlich weit kommt...ordentlich eingestellt versteht sich. Und das bei überschaubarem Budget: - HT/MT plug&play System wie Eton B100W @ca 200€ - underseat Bässen @ca 250-400€ - 4-Kanal DSP Endstufe @ca 250-600 - Kabelsatz @ca 100€ ----------- liegt man also bei ca 800-1000€ Das sollte schon deutlich oberhalb des Serien HK-Systems spielen und die meisten Fahrer zufrieden stellen. Alles darüber hinaus wird in viel mehr Budget, viel mehr Bastelei und auch Zerstörung des 100% OEM looks enden Kickbass ist dann schon ordentlich vorhanden. Aber ja, der absolute Tiefbass fehlt hier. Da macht z.B: eine 10" subwoofer-Kiste im Kofferraum als Tiefbassunterstützung sicher Sinn (ordentlich an die USB angekoppelt bzgl Trennfrequenz etc natürlich vorausgesetzt) [/QUOTE]
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