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<blockquote data-quote="Geronimo" data-source="post: 13751" data-attributes="member: 128"><p>zu deinem problem: keine Ahnung, hatte ich aber auch schon n paar mal. tritt sowohl in sport als auch comfort auf. aber deswegen wieder zu BMW fahren? Wäre mein sechster Besuch, nein danke.</p><p></p><p>was ich allerdings viel interessanter finde ist dein spritmonitor. endlich mal einer der es auch zugibt. in meinen Augen, und ja ich vergleiche immernoch mit einem &gt; 400 PS aufgepumpten n54, braucht der n55 Serie einfach zuviel sprit. mein mittel liegt bei knapp unter 13 Litern und ich behaupte das ich mit dem n54 brachialer unterwegs war als mit der "schmusekatze" n55. beim n54 waren das über 100k km genau 11 Liter - fand ich sensationell. </p><p>Jetzt nur 326 Pferde, gefühlt 200 weniger als vorher und braucht mal eben 2 Liter mehr. Minus.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Geronimo, post: 13751, member: 128"] zu deinem problem: keine Ahnung, hatte ich aber auch schon n paar mal. tritt sowohl in sport als auch comfort auf. aber deswegen wieder zu BMW fahren? Wäre mein sechster Besuch, nein danke. was ich allerdings viel interessanter finde ist dein spritmonitor. endlich mal einer der es auch zugibt. in meinen Augen, und ja ich vergleiche immernoch mit einem > 400 PS aufgepumpten n54, braucht der n55 Serie einfach zuviel sprit. mein mittel liegt bei knapp unter 13 Litern und ich behaupte das ich mit dem n54 brachialer unterwegs war als mit der "schmusekatze" n55. beim n54 waren das über 100k km genau 11 Liter - fand ich sensationell. Jetzt nur 326 Pferde, gefühlt 200 weniger als vorher und braucht mal eben 2 Liter mehr. Minus. [/QUOTE]
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