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<blockquote data-quote="disprin" data-source="post: 14096" data-attributes="member: 119"><p>Das wäre das 5W30... so habe ich es auch immer gemacht. Habe aber mal in den Tiefen des Netztes ein reinstes Öldiskussionsparadies gefunden.</p><p>Und da wurde fast einhellig das 0W40 vorgeschlagen.</p><p>Wenn das jetzt nur die Rennfahrer sind, dann relativiert sich das wieder für mich.</p><p></p><p>5W30 füllt BMW jetzt auch eher ein, weil es eben einen gerigeren Reibwert hat - somit kann der Verbrauch nochmal schöner gerechnet werden.</p><p>Der ist mir hingegen egal - die Leistung allerdings nicht <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Wie heiss wird der n55 Motor überhaupt. Den TT hab ich ein einziges mal auf 120° bekommen - Betriebstemp war 100°.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="disprin, post: 14096, member: 119"] Das wäre das 5W30... so habe ich es auch immer gemacht. Habe aber mal in den Tiefen des Netztes ein reinstes Öldiskussionsparadies gefunden. Und da wurde fast einhellig das 0W40 vorgeschlagen. Wenn das jetzt nur die Rennfahrer sind, dann relativiert sich das wieder für mich. 5W30 füllt BMW jetzt auch eher ein, weil es eben einen gerigeren Reibwert hat - somit kann der Verbrauch nochmal schöner gerechnet werden. Der ist mir hingegen egal - die Leistung allerdings nicht ;) Wie heiss wird der n55 Motor überhaupt. Den TT hab ich ein einziges mal auf 120° bekommen - Betriebstemp war 100°. [/QUOTE]
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