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<blockquote data-quote="Holyfoly" data-source="post: 300725" data-attributes="member: 11446"><p>Imo ist Einfahren ein ähnliches Glaskugel-gucken wie das richtige Öl. Man muss das machen womit man sich selbst "richtig" fühlt.</p><p>Manch einer behauptet sogar dass die Autos, die es von Anfang an hart besorgt bekommen, später am längsten laufen...</p><p></p><p>Was ich immer vermeiden würde wäre Comfort-Fahrerei, die einzigen wirklich fatalen Probleme die man von (nicht extrem Leistungsgesteigerten) B58 hört sind LSPI-Schäden (auch diese sind Verhältnismäßig selten, aber eben vorhanden). Dementsprechend würde ich grundsätzlich und immer Fahrweise vermeiden die LSPI begünstigt, egal ob bei 10 oder 100.000km aufm Tacho.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Holyfoly, post: 300725, member: 11446"] Imo ist Einfahren ein ähnliches Glaskugel-gucken wie das richtige Öl. Man muss das machen womit man sich selbst "richtig" fühlt. Manch einer behauptet sogar dass die Autos, die es von Anfang an hart besorgt bekommen, später am längsten laufen... Was ich immer vermeiden würde wäre Comfort-Fahrerei, die einzigen wirklich fatalen Probleme die man von (nicht extrem Leistungsgesteigerten) B58 hört sind LSPI-Schäden (auch diese sind Verhältnismäßig selten, aber eben vorhanden). Dementsprechend würde ich grundsätzlich und immer Fahrweise vermeiden die LSPI begünstigt, egal ob bei 10 oder 100.000km aufm Tacho. [/QUOTE]
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