Nur Titel durchsuchen
Von:
Artikel
Foren
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Marktplatz
Neue Anzeigen
Regeln
Galerie
Neue Medien
Neue Kommentare
Medien suchen
Online
Anmelden
Registrieren
Aktuelles
Suche
Suche
Nur Titel durchsuchen
Von:
Neue Beiträge
Foren durchsuchen
Menü
Anmelden
Registrieren
App installieren
Installieren
Fahrerlager
Andere Modelle und Marken
Porsche 718 GT4
JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.
Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden.
Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen
alternativen Browser
verwenden.
Auf Thema antworten
Beitrag
<blockquote data-quote="Bastor" data-source="post: 252275" data-attributes="member: 7969"><p>Klingt für mich erst mal so, als wäre das vom Budget alles zu knapp. </p><p>Zumindest beim GT4 hast du alle 2 Jahre ca 2500€ approved kosten + die üblichen Inspektionen zum erhalten der approved. Plus Verschleisskosten vom Fahrzeug. </p><p></p><p>Den GT4 würde ich halt nur nehmen, wenn ich wenigstens gelegentlich auf die Strecke gehe - sonst verkommt die Karre zu so ner Bronzefigur in der Einfahrt ohne Mehrwert. Ist halt Einstiegsegment und das teilen der Achse mit GT3 macht den Wagen fahrdynamisch interessant. Mit 981 meinte ich auch den GT4 981 … kein OPF. Schalter. Sauger. Macht Spaß - aber durch die lange Übersetzung des Getriebes irgendwie komisch zu fahren auch. </p><p></p><p>Mittelmotor muss einem halt auch gefallen. </p><p>Ich hab mich irgendwie nie so richtig mit dem Heck des Cayman anfreunden können. In der neuesten Generation schon deutlich schmutziger, aber diese Froschschenkel Art schwingt doch immer mit. Weshalb ich mich während ich nach GT4 geguckt hatte, immer dabei erwischt hatte, nach 911er zu gucken. </p><p>Das war dann auch entscheidender Faktor für mich … der Funke war nicht 100% da. </p><p></p><p>Der Vorschlag zum 991 GTS war halt, weil er preislich auch im Rahmen der 100k zu finden ist und mit seinen 430 PS auch als Sauger noch mal richtig bockt. 991 sieht auch für mich schön schnittig aus - da muss es kein GT3 sein. Zumindest wenn du keine Ambitionen hast. </p><p></p><p>Für was exklusives und Spaß kann auch normaler 911er durchaus was sein. </p><p>Wenn du bedenken wegen der Unterhaltskosten bei so einem Modell hast, dann würde ich das Porsche Regal an deiner Stelle vermeiden. </p><p></p><p>Ob der Emira ne Budgetalternative wird muss man abwarten. Optisch auf vielen Bildern und Videos nicht schlecht - aber wie das Verarbeitungs- und Fahrdynamisch wird …<img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="🤷🏼♂️" title="Achselzuckender Mann: mittelheller Hautton :man_shrugging_tone2:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f937-1f3fc-2642.png" data-shortname=":man_shrugging_tone2:" /> </p><p>Bin im newsletter und der nächste Händler ist glaub ich in Wuppertal - anschauen werd ich ihn mir in jedem Fall. Nervig find ich aber jetzt schon die drohende Händlerstruktur bei so nem Wagen … und die Vorgänger Modelle glänzten auch nicht gerade im Bereich After Sales und Fehlerfreiheit. </p><p></p><p></p><p>Wenn du was absolut Spassorientiertes suchst und ne Garage hast, dann würd ich dir vorschlagen, bei guten Wetter nächstes Jahr mal nen KTM Xbox zu fahren. Bin da letztens auf dem Bilster Berg mitgefahren und das hallt immer noch nach - absoluter Fahrspass … hat einfach tierisch Bock gemacht und aufs wesentliche reduziert !</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bastor, post: 252275, member: 7969"] Klingt für mich erst mal so, als wäre das vom Budget alles zu knapp. Zumindest beim GT4 hast du alle 2 Jahre ca 2500€ approved kosten + die üblichen Inspektionen zum erhalten der approved. Plus Verschleisskosten vom Fahrzeug. Den GT4 würde ich halt nur nehmen, wenn ich wenigstens gelegentlich auf die Strecke gehe - sonst verkommt die Karre zu so ner Bronzefigur in der Einfahrt ohne Mehrwert. Ist halt Einstiegsegment und das teilen der Achse mit GT3 macht den Wagen fahrdynamisch interessant. Mit 981 meinte ich auch den GT4 981 … kein OPF. Schalter. Sauger. Macht Spaß - aber durch die lange Übersetzung des Getriebes irgendwie komisch zu fahren auch. Mittelmotor muss einem halt auch gefallen. Ich hab mich irgendwie nie so richtig mit dem Heck des Cayman anfreunden können. In der neuesten Generation schon deutlich schmutziger, aber diese Froschschenkel Art schwingt doch immer mit. Weshalb ich mich während ich nach GT4 geguckt hatte, immer dabei erwischt hatte, nach 911er zu gucken. Das war dann auch entscheidender Faktor für mich … der Funke war nicht 100% da. Der Vorschlag zum 991 GTS war halt, weil er preislich auch im Rahmen der 100k zu finden ist und mit seinen 430 PS auch als Sauger noch mal richtig bockt. 991 sieht auch für mich schön schnittig aus - da muss es kein GT3 sein. Zumindest wenn du keine Ambitionen hast. Für was exklusives und Spaß kann auch normaler 911er durchaus was sein. Wenn du bedenken wegen der Unterhaltskosten bei so einem Modell hast, dann würde ich das Porsche Regal an deiner Stelle vermeiden. Ob der Emira ne Budgetalternative wird muss man abwarten. Optisch auf vielen Bildern und Videos nicht schlecht - aber wie das Verarbeitungs- und Fahrdynamisch wird …🤷🏼♂️ Bin im newsletter und der nächste Händler ist glaub ich in Wuppertal - anschauen werd ich ihn mir in jedem Fall. Nervig find ich aber jetzt schon die drohende Händlerstruktur bei so nem Wagen … und die Vorgänger Modelle glänzten auch nicht gerade im Bereich After Sales und Fehlerfreiheit. Wenn du was absolut Spassorientiertes suchst und ne Garage hast, dann würd ich dir vorschlagen, bei guten Wetter nächstes Jahr mal nen KTM Xbox zu fahren. Bin da letztens auf dem Bilster Berg mitgefahren und das hallt immer noch nach - absoluter Fahrspass … hat einfach tierisch Bock gemacht und aufs wesentliche reduziert ! [/QUOTE]
Zitate
Authentifizierung
Für diese Aktion ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich.
Falls Du die Nutzung dieses Services nicht erlauben möchtest ist ggf. eine manuelle Überprüfung erforderlich die zu einer längeren Bearbeitungszeit der Anfrage führt.
Überprüfung zulassen
Bitte aktiviere JavaScript, um fortzufahren.
Antworten
Fahrerlager
Andere Modelle und Marken
Porsche 718 GT4
Oben
Unten