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<blockquote data-quote="Kandan" data-source="post: 247791" data-attributes="member: 6471"><p>Ich glaube die meisten haben sich noch nicht vor Augen geführt, wie eine "Tuningbox" arbeitet.</p><p>Jedem halbwegs kompetenten Regelungstechniker wird da schlecht... Ein komplexer, lang entwickelter Regelkreis wird wissend so dermaßen verstellt, dass sich andere Outputwerte ergeben. Eigentlich gedanklich ein Witz.</p><p>Da würde ich 1000mal lieber jemand "Fremdes" mit Sachverstand das ECU unlocken lassen, als so einen "Regelkreisverstimmer" zu verbauen...</p><p>Wenn es in Zukunft nicht mehr gehen sollte eine saubere KFO zu machen, dann bleibt die Kiste eben zukünftig Serie - ist eh bald Geschichte und wir unterhalten uns über Batterie-, Kondensator- und Trafotuning...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kandan, post: 247791, member: 6471"] Ich glaube die meisten haben sich noch nicht vor Augen geführt, wie eine "Tuningbox" arbeitet. Jedem halbwegs kompetenten Regelungstechniker wird da schlecht... Ein komplexer, lang entwickelter Regelkreis wird wissend so dermaßen verstellt, dass sich andere Outputwerte ergeben. Eigentlich gedanklich ein Witz. Da würde ich 1000mal lieber jemand "Fremdes" mit Sachverstand das ECU unlocken lassen, als so einen "Regelkreisverstimmer" zu verbauen... Wenn es in Zukunft nicht mehr gehen sollte eine saubere KFO zu machen, dann bleibt die Kiste eben zukünftig Serie - ist eh bald Geschichte und wir unterhalten uns über Batterie-, Kondensator- und Trafotuning... [/QUOTE]
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