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<blockquote data-quote="Suchor" data-source="post: 245488" data-attributes="member: 8497"><p>400ps+ und 550nm ist nicht nur Stage 1. </p><p></p><p>Kerzen sind (bitte schlagt mich nicht) alle 60tkm fällig.</p><p>Wenn du die aber noch nie gewechselt hast <img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😳" title="Errötetes Gesicht :flushed:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f633.png" data-shortname=":flushed:" /><img class="smilie smilie--emoji" loading="lazy" alt="😳" title="Errötetes Gesicht :flushed:" src="https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/6.6/png/unicode/64/1f633.png" data-shortname=":flushed:" />. Hoffe bitte das dir keine Masseelektrode oder der Isolator gebrochen ist. Wenn eines der beiden passiert ist, ist 50/50 Motorschaden. </p><p>Wenn doch der Fall, Kompression messen und mit dem Endoskop den Brennraum anschauen.</p><p>Kerzen bitte ersetzen gegen „NGK 97506“.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Suchor, post: 245488, member: 8497"] 400ps+ und 550nm ist nicht nur Stage 1. Kerzen sind (bitte schlagt mich nicht) alle 60tkm fällig. Wenn du die aber noch nie gewechselt hast 😳😳. Hoffe bitte das dir keine Masseelektrode oder der Isolator gebrochen ist. Wenn eines der beiden passiert ist, ist 50/50 Motorschaden. Wenn doch der Fall, Kompression messen und mit dem Endoskop den Brennraum anschauen. Kerzen bitte ersetzen gegen „NGK 97506“. [/QUOTE]
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