Performance ESD und Diffusor

[Buba]

Hab beide teile da, weiß aber nicht wie ich das ausmessen sollt...
Die Länge von denen http://m.leebmann24.de/item/3435313638 müsst man wissen. Bei mir grad am ipad steht nix dabei...

 

[m :)]

man muss allerdings wissen, dass man die Endrohre vom Serien-ESD 120mm kürzen muss (M235i), wenn man die Zwischenrohre verbauen will...andere Endrohrblenden braucht man dann ebenfalls.

 

[Axel]

Danke Euch schonmal, v.a. für die letzte Info...
Ich hab schon den PP-ESD, aber i.V.m. dem Serien-Diff...
Weiß jemand ob die Zwischenrohre für beide, also Serien- und PP-ESD (Version für M-Sportpaket) geeignet sind?!
Müsste ja eigentlich, oder?!

 

[Buba]

Ich würde einfach mal bei leebmann anrufen und die fragen. Die ham mir meinen auch eingebaut und schienen kompetent zu sein. Der Herr Schramm (?) hat mich da auch am Telefon vorher gut über alle Möglichkeiten beraten...

 

[Axel]

Danke Buba, denk so werd ich's auch machen...

 

[hazvandamme]

Ich hoffe diesen Thread jetzt nicht arg zu missbrauchen aber wollte für diese Frage keinen eigenen Thread aufmachen.
Ich habe meinen 235er ja inkl. Performance Parts bestellt und habe eine Frage zur Heckansicht.

Ist dann diese graue Schürze hinten weg und er sieht tatsächlich so aus (Heck in Wagenfarbe + Diffusor)?



oder so plus Diffusor?



Bitte steinigt mich nicht dafür, ich zerbrech mir schon länger den Kopf darüber

 

[Axel]

Das komplette graue Teil wird ersetzt durch das Performance-Teil...
Wie das allerdings lackiert wird solltest Du selbst festlegen...
Anderen Threads ist zu entnehmen, dass der Perf-Diff auch nur ein Teil ist, welches in verschiedenen Versionen lackierbar ist...
Wenn Du's also so willst wie auf dem oberen Bild solltest Du das möglichst zeitig abklären... Gleiches gilt übrigens auch wohl für vorne, da gibt's auch einige Lackierungsvarianten... Am besten doch mal ein bißchen durch die Threads stöbern, war schon öfter Thema bzw. gibt auch einiges Bildmaterial mittlerweile...

Schau Dir z.B. mal den m235i PP, BBS, Lightweight etc. von "Roy" an, das ist auch der PP-Diffusor (das ganze Teil heißt bei BMW so...), allerdings nur der äußerste Teil in Wagenfarbe wenn ich richtig gesehen habe... Gefällt mir persönlich noch besser als der vom oberen Bild...

 

[Buba]

Da hat der Axel komplett recht. Standard ist das Teil ein recht samtiger Kunststoff.
Da ich das Auto in Schwarz hab, hab ich das was auf deinem 1. Bild Weiß ist mit einem Trim Detailer (also so ne Art Versiegelung) behandelt, weil ich ned alles schwarz in schwarz wollt.

Da musst du sicher nochmal nachverhandeln, sonst bauen die dir die Sachen unlackiert an den Hobel ;-)

 

[hazvandamme]

ok danke

hab den wagen ja in weiß uni bestellt und das teil hinten ist dann...hoffentlich auch weiß? der diffusor ist ok so...evtl schwarz...

 

[Buba]

Ähm, ich denke nicht: das Teil ist immer schwarz. Lackieren is extra, denke ich! Schau nochmal ob das auf deinem Angebot mit draufsteht, sonst würd ich mal nachhaken!
Bei Weiß würd Ichs wohl auch so machen wie der Roy...

 

[misteran]

Brind der Diffusor auch Fahrdynamisch was?

 

[BMW-Racer]

ok danke

hab den wagen ja in weiß uni bestellt und das teil hinten ist dann...hoffentlich auch weiß? der diffusor ist ok so...evtl schwarz...

Frag doch deinen Händler mal, der wird den Diffusor ja montieren müssen. Ab Werk bekommt man die M-Performance Teile ja nicht. Standardmäßig ist der Diffusor jedenfalls definitiv unlackiert schwarz matt.

 

[maex223]

Danke Euch schonmal, v.a. für die letzte Info...
Ich hab schon den PP-ESD, aber i.V.m. dem Serien-Diff...
Weiß jemand ob die Zwischenrohre für beide, also Serien- und PP-ESD (Version für M-Sportpaket) geeignet sind?!
Müsste ja eigentlich, oder?!

Wenn ich mich nicht täusche, braucht man die Zwischenrohre nur für den Serien-ESD, die Rohre vom PP-ESD mit den Blenden stehen weit genug raus für den Diffusor...

 

[Axel]

Wenn ich mich nicht täusche, braucht man die Zwischenrohre nur für den Serien-ESD, die Rohre vom PP-ESD mit den Blenden stehen weit genug raus für den Diffusor...

Es gibt nach meinen Infos zwei unterschiedliche PP-ESD, der eine für den normalen DIFF, der andere nur i.V.m. PP-Diff... Werde mal versuchen da über Leebmann Infos zu bekommen, ob und wenn ja inwiefern sich die unterscheiden...

 

[DerDude71]

Das ist genau so, es gibt 2 verschiedene ESD. Sie unterscheiden sich in der Länge der Rohre, daher ja auch die Zwischenrohre. Kann ja immer mal sein, dass sich jemand den ESD für die normale Schürze holt und dann nachträglich doch entscheidet, die PP-Schürze zu montieren. Da kommen dann die Zwischenrohre ins Spiel.

 

[hazvandamme]

Frag doch deinen Händler mal, der wird den Diffusor ja montieren müssen. Ab Werk bekommt man die M-Performance Teile ja nicht. Standardmäßig ist der Diffusor jedenfalls definitiv unlackiert schwarz matt.

Der Diffusor kann ja gerne schwarz matt bleiben. Mir geht es um das daneben. Die Heckschürze ist ja ab Werk dieses komische grau...und auf den Abbildungen auf der BMW Seite in Wagenfarbe und nur der Diffusor unterscheidet sich von der Farbe (wie auf meinen Bildern gezeigt). Mein Verkäufer meinte Heute nur "des passt scho'"...aber ob der es wusste...das Selbe dann mit den Teilen an der Frontschürze...

 

[Buba]

Das Teil is aber nicht nur der diffusor (die einziehungen mit Finnen zwischen den endrohren) sondern alles unterhalb den roten Reflektoren! Heißt aber halt trotzdem m performance diffusor.
Alles was aber Standard grau is, is dann matt schwarz unlackierter Kunststoff.

 

[hazvandamme]

Sind dann die Preise exklusive Lackierung? Fänd ich ein wenig krass...exklusive Montage war mir bewusst (wobei mir diese geschenkt wird)...

 

[BMW-Racer]

Wie gesagt, standardmäßig ist das Teil unlackiert, also kommt die Lackierung noch dazu. Wenn du es so wie auf dem BMW-Foto haben willst, musst du den äußeren und mittleren Teil des Diffusors in Wagenfarbe lackieren lassen, schwarz bleibt dann nur der kleine Bereich unten zwischen den Auspuffrohren. Bei der PP-Front das gleiche, auch die muss erst lackiert werden.

Hier ein Bild von einem unlackierten PP-Diffusor: http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=995410, zwar vom 228i, sieht beim 235i aber bis auf die ESD-Aussparungen identisch aus.

 

[Maik]

Weiß jemand, ob am Originalauspuff eine Markierung ist, an der gesägt werden muss oder muss man das abschätzen? Bei anderen Modellen war sowas häufiger mal markiert. Wollte meinen ESD die Tage selbst wechseln.