Geradeauslauf / Spureinstellung

[Bender82]

Sagt mal, wie zufrieden seid ihr mit dem Geradeauslauf bzw. Spureinstellung eures 2er?

Ich weiß nicht ob ich mir das ein wenig einbilde bzw. da zu pingelig bin, aber ich habe immer das Gefühl ich müsste leicht nach rechts lenken. kann natürlich auch an der Strasse liegen.

Die Spur wird doch sicher im Werk eingestellt oder? Weiß aber wirklich nicht ob ich da einfach zu anspruchsvoll bin, war da mit meinem alten 1er auch nie 100% zufrieden. Den meisten Menschen würde das nicht auffallen glaube ich, aber es ist halt auch nicht perfekt. Wie ist da euer Eindruck?

 

[misteran]

Bei mir wird der Wagen sehr unruhig auf >200 km/h. Sonst recht präzise.

Die Lenkung ist halt jetzt auch Elektrisch ...

 

[Sacher]

@ Markus und Alex: STUR UND SPURZ EINSTELLEN LASSEN!!!!! Und dies ist definitiv das letzte Mal dass ich das sage!

 

[misteran]

Ja, ich weiß.

Aber woher weiß ich, was korrekte Werte sind für Spur und Sturz und ich kenn auch keine kompente Werkstatt die das macht.

BMW wird das bestimmt nicht richtig machen.

 

[Sacher]

Naja, wie wärs mit Havi's Werten? Fahrwerksgeometrie vom E8x, E9x, F2x und F3x sind gleich, nur die Feder/Dämpfer/Stabi Kennlinien sind anders. Allerdings, wenn du im Odenwald dem Stunti das Nachsehen geben möchtest, dann nimm die Werten von Fabi (dann fahrtse bei 200+ aber wieder unruhig, nur anders). :kaffee:

 

[Geronimo]

Entweder ihr befasst euch ein bisschen damit und wisst was ihr wie und wo einstellen müsst um welches Fahrverhalten hin zu bekommen oder ihr machts wie ich bei meinen drei letzten Neuwagen und sucht euch ne Werkstatt eures vertrauens und nehmt euch nen Samstag-Vormittag zeit, stellt ein, fahrt probe und bessert nach bis ihr zufrieden seid. ich habe 6 mal nachgestellt und es hat sich gelohnt, saubere Einstellungen an spur/sturz machen sich extrem bemerkbar ... umso mehr noch wenn man wert drauf legt ;-)

vorgegebene werte sind ja schön und gut, die können aber dem einen gefallen und dem anderen wiederum gar nicht ...

 

[Gast244]

Von Bad Kreuznach ist es auch nicht weit in die Eifel zu Raeder oder nach Mittenaar zu Lightweight.
Da bekommst du in jedem Fall kompetent geholfen.

 

[disprin]

Kennt jemand im Norden eine Werkstatt, die das kompetent hin bekommt mit der Einstellung?
Nur für alle Fälle!

 

[Gast244]

Kennt jemand im Norden eine Werkstatt, die das kompetent hin bekommt mit der Einstellung?
Nur für alle Fälle!

Der Norden beginnt für mich ab Hannover...

 

[disprin]

OK - so weit würde ich noch nach Süden fahren

 

[misteran]

Ich muss auch etwas nach rechts lenken um gerade aus zu fahren. habe mal genau drauf geachtet. Ist mir am anfang nicht aufgefallen.

 

[Gast244]

Ich muss auch etwas nach rechts lenken um gerade aus zu fahren. habe mal genau drauf geachtet. Ist mir am anfang nicht aufgefallen.

Habe genau das gleiche bei mir im Auto. Scheint ein BMW Problem bei der Produktion zu sein. Spur an VA und HA passen nicht zusammen. Merkt man auch beim Fahren, dass die HA nach Links zieht und ich daher nach rechts lenken muss, um geradeaus zu fahren.

 

[disprin]

Na Klasse....
Sowas sollte doch ab Werk einstellbar sein.
Und das wird ja wohl auch eine BMW Werkstatt hin bekommen.

Die Vorführer hatten das alle nicht - die liefen gut geradeaus.



...

KOmmt hier denn keiner ausm Norden

 

[Bender82]

Hatte das beim 1er immer auf schnee gemerkt. Lenkrad stand gerade, aber das heck ist immer zur gleichen seite ausgebrochen wenn man mal mehr gas gegeben hat.

 

[disprin]

Hatte das beim 1er immer auf schnee gemerkt. Lenkrad stand gerade, aber das heck ist immer zur gleichen seite ausgebrochen wenn man mal mehr gas gegeben hat.

Warum hast du das nicht einstellen lassen?

 

[Zubi70]

Ich kann nur jedem empfehlen die Serienfahrwerkseinstellungen nachmessen und ggf. korrgieren zu lassen. Hab mein FW gerade vermessen lassen. An der VA waren 25' Gesamtvorspur eingestellt!! Haben wir auf 10' runtergedreht. Der Rest hat eigentlich gepasst.

 

[misteran]

Nächste Woche hab ich einen Termin bei BMW zum Vermessen. Ich gebe denen mal eine Chance bevor ich es wo machen lasse, wo es mich was kostet.

 

[Fairy]

Als Hermann und ich bei Wolfgang Weber waren hat der auch bereits über die Einstellungstoleranzen ab Werk referiert ... da kann man ganz schön Pech haben ... Und wenn man schon so ne geile Karre sein eigen nennen darf, dann sollte einem eine anständige Fahrwerkseinstellung auch wichtig sein ... :mrgreen:

 

[misteran]

Als Hermann und ich bei Wolfgang Weber waren hat der auch bereits über die Einstellungstoleranzen ab Werk referiert ... da kann man ganz schön Pech haben ... Und wenn man schon so ne geile Karre sein eigen nennen darf, dann sollte einem eine anständige Fahrwerkseinstellung auch wichtig sein ... :mrgreen:

Mach mal keinen Streß, du warst du selber erst nach 2 Jahren da mit deiner Kiste :mrgreen:

 

[Fairy]

So mies lief meiner auch nie ... :mrgreen:
Aber jetzt liegt er definitiv besser ...