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<blockquote data-quote="misteran" data-source="post: 19771" data-attributes="member: 131"><p>Welchen 1er hast du vorher gehabt? Da ist der Tacho auch nur beleuchtet, wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist.</p><p></p><p>Beim F2x muss man unterscheiden zwisch den analogen Instrumenten (Drehzahlmesser, Tacho) und den Digitalen Instrumenten (Boardcomputer, Momentanverbrauchsanzeige)</p><p>Die analogen Instrumente sind nicht beleuchtet, wenn das Abblendlicht ausgeschaltet ist. Ist das Abblendlichtaktiv, sind diese Orange beleuchtet.</p><p>Die digitalen Anzeigen sind immer weiß, wenn das Abblendlicht aus ist. Bei aktivem Abblendlicht ist es abhängig von der Helligkeit in der Umgebung, ist es draußen noch recht hell, sind die digitalen Anzeigen immer noch weiß. Ist es richtig Dunkel, werden in Oranger Schrift dargestellt. Irgendwo im Kombi sitzt ein Sensor der das Steuert.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="misteran, post: 19771, member: 131"] Welchen 1er hast du vorher gehabt? Da ist der Tacho auch nur beleuchtet, wenn das Abblendlicht eingeschaltet ist. Beim F2x muss man unterscheiden zwisch den analogen Instrumenten (Drehzahlmesser, Tacho) und den Digitalen Instrumenten (Boardcomputer, Momentanverbrauchsanzeige) Die analogen Instrumente sind nicht beleuchtet, wenn das Abblendlicht ausgeschaltet ist. Ist das Abblendlichtaktiv, sind diese Orange beleuchtet. Die digitalen Anzeigen sind immer weiß, wenn das Abblendlicht aus ist. Bei aktivem Abblendlicht ist es abhängig von der Helligkeit in der Umgebung, ist es draußen noch recht hell, sind die digitalen Anzeigen immer noch weiß. Ist es richtig Dunkel, werden in Oranger Schrift dargestellt. Irgendwo im Kombi sitzt ein Sensor der das Steuert. [/QUOTE]
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