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<blockquote data-quote="Pimpnase" data-source="post: 232662" data-attributes="member: 6037"><p>Also für den Einsatzzweck ist der M2 doch gar nicht schlecht, oder? Ein GT3RS wäre mir persönlich einfach viel zu groß. Hättest Du noch keinen und würde Dein Budget bis max. 100.000€ gehen, dann hätte ich auch M2 gesagt oder GT4. Aber mir einen M2 und ein 200.000€ Auto für Passfahrten hinstellen, passt für mich persönlich halt gar nicht zusammen.</p><p></p><p>Bei meinen persönlichen Fahrkünsten wäre der GT4 vermutlich schon viel zu viel. Aber für den Einsatzzweck "Wochenende", "Spaß", "Passfahrten" etc. würde ich meine Suche definitiv auf Sauger + Heckantrieb + Handschalter einschränken. Mittlerweile habe ich sogar in langsameren Autos mehr Spaß. Beim M240i mit Automatik ist es wie in der Playstation: Anvisieren mit dem Lenkrad, Gaspedal runterdrücken und schon biste da. Alles andere macht die Elektronik und der Bumms führt dazu, dass man auch direkt wieder vom Gas gehen darf, wenn man nicht außerhalb jeglicher StVO sein will. Ich habe deutlich mehr (Fahr-) Spaß in unserem 140 PS Z3 mit Handschalter. Da muss man aus einer 50er Zone schonmal 6-7 Sekunden Vollgas geben inkl. mind. ein Gangwechsel, um auf Landstraßen-Tempo zu kommen. Und wenn man's in den Kurven übertreibt, kommt auch mal das Heck - kein ESP sei Dank.</p><p>Wenn man es fahrerisch kann wäre mein Tipp daher GT4. Wenn man es fahrerisch nicht besonders kann, dann wäre mein Tipp Z4 3.0si (Roadster oder Coupé) oder gar Z3, wenn man günstige Ersatzteile will - auch hier gab es den 3 Liter 6-Ender, wenn auch mittlerweile nur noch in Scheiß-Zustand oder in teuer.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pimpnase, post: 232662, member: 6037"] Also für den Einsatzzweck ist der M2 doch gar nicht schlecht, oder? Ein GT3RS wäre mir persönlich einfach viel zu groß. Hättest Du noch keinen und würde Dein Budget bis max. 100.000€ gehen, dann hätte ich auch M2 gesagt oder GT4. Aber mir einen M2 und ein 200.000€ Auto für Passfahrten hinstellen, passt für mich persönlich halt gar nicht zusammen. Bei meinen persönlichen Fahrkünsten wäre der GT4 vermutlich schon viel zu viel. Aber für den Einsatzzweck "Wochenende", "Spaß", "Passfahrten" etc. würde ich meine Suche definitiv auf Sauger + Heckantrieb + Handschalter einschränken. Mittlerweile habe ich sogar in langsameren Autos mehr Spaß. Beim M240i mit Automatik ist es wie in der Playstation: Anvisieren mit dem Lenkrad, Gaspedal runterdrücken und schon biste da. Alles andere macht die Elektronik und der Bumms führt dazu, dass man auch direkt wieder vom Gas gehen darf, wenn man nicht außerhalb jeglicher StVO sein will. Ich habe deutlich mehr (Fahr-) Spaß in unserem 140 PS Z3 mit Handschalter. Da muss man aus einer 50er Zone schonmal 6-7 Sekunden Vollgas geben inkl. mind. ein Gangwechsel, um auf Landstraßen-Tempo zu kommen. Und wenn man's in den Kurven übertreibt, kommt auch mal das Heck - kein ESP sei Dank. Wenn man es fahrerisch kann wäre mein Tipp daher GT4. Wenn man es fahrerisch nicht besonders kann, dann wäre mein Tipp Z4 3.0si (Roadster oder Coupé) oder gar Z3, wenn man günstige Ersatzteile will - auch hier gab es den 3 Liter 6-Ender, wenn auch mittlerweile nur noch in Scheiß-Zustand oder in teuer. [/QUOTE]
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