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<blockquote data-quote="R@ceBr3@kF1xR3p3@t" data-source="post: 227034" data-attributes="member: 8692"><p>Moin</p><p>Danke fürs Feedback.</p><p>Kannst Du "sehr günstig" konkretisieren? Teuer wird es eh, aber bisher liegt mir nur ein Angebot über 10T€ für nen (edit) F87 N55 vor. Das ist vlt noch preiswert, aber mE noch nicht günstig <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Ich habe alternativ schon das M235 Racing Kit für die Ölversorgung im Auge. Das würde im Zuge des Austausches gegen einen normalen N55 aus F21/F22 montiert werden. (edit). Dazu ggf noch den CSF Ölkühler statt Serie.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="R@ceBr3@kF1xR3p3@t, post: 227034, member: 8692"] Moin Danke fürs Feedback. Kannst Du "sehr günstig" konkretisieren? Teuer wird es eh, aber bisher liegt mir nur ein Angebot über 10T€ für nen (edit) F87 N55 vor. Das ist vlt noch preiswert, aber mE noch nicht günstig ;) Ich habe alternativ schon das M235 Racing Kit für die Ölversorgung im Auge. Das würde im Zuge des Austausches gegen einen normalen N55 aus F21/F22 montiert werden. (edit). Dazu ggf noch den CSF Ölkühler statt Serie. [/QUOTE]
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