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<blockquote data-quote="Iroc" data-source="post: 223410" data-attributes="member: 6984"><p>Was im übrigen eine prima Funktion ist. Bei VW war es so, man ist im Sommer ins heiße Auto eingestiegen (höchstwahrscheinlich am schwitzen) und die Klima ist direkt in den Panikmodus gegangen. Ist-Temperatur 50+ soll-Temp 21.</p><p>Ist nicht wirklich angenehm und gesund dann auf fast voller Gebläsestufe die kalte Luft auf den Oberkörper zu bekommen. Hab dann immer die Automatik raus genommen um das Gebläse zu drosseln.</p><p>Einzig ein wenig schade finde ich dass eine Dual/Sync Funktion fehlt. In meinen Augen unverständlich warum da BMW an dem einen Knopf spart.</p><p>Zwar kein Beinbruch aber wie gesagt der eine Knopf sollte doch eigentlich bei dem Preis machbar sein</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Iroc, post: 223410, member: 6984"] Was im übrigen eine prima Funktion ist. Bei VW war es so, man ist im Sommer ins heiße Auto eingestiegen (höchstwahrscheinlich am schwitzen) und die Klima ist direkt in den Panikmodus gegangen. Ist-Temperatur 50+ soll-Temp 21. Ist nicht wirklich angenehm und gesund dann auf fast voller Gebläsestufe die kalte Luft auf den Oberkörper zu bekommen. Hab dann immer die Automatik raus genommen um das Gebläse zu drosseln. Einzig ein wenig schade finde ich dass eine Dual/Sync Funktion fehlt. In meinen Augen unverständlich warum da BMW an dem einen Knopf spart. Zwar kein Beinbruch aber wie gesagt der eine Knopf sollte doch eigentlich bei dem Preis machbar sein [/QUOTE]
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