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<blockquote data-quote="crossplane-i4" data-source="post: 262654" data-attributes="member: 5841"><p>Wirklich schön reden braucht man sich den I4 nicht.</p><p></p><p>Wenn man dem Auto die Chance gibt mit einer Probefahrt kommt die Überzeugung von alleine.</p><p></p><p>Klar er ist kein Ersatz für einen M2, aber das soll er auch nicht sein. Der I4 geht einen Steige/Albaufstieg verdammt fix hoch, zieht aus den Kurven weg wie von ner Gummischnur gezogen.</p><p></p><p>Dafür ist die Reichweite die er schafft klasse, da wäre der Tank bei nem 340i vermutlich gleich schnell leer.</p><p></p><p>[USER=0]@Gast5445[/USER] Glückwunsch zu dem Ding, ich hatte auch überlegt den 118i F20 meiner Frau damit zu ersetzen, aber Lieferzeit, aktuelle Konditionen und der Fakt, dass sowohl der 1er als auch der M2 nicht im Leasing sind hat dann dagegen gesprochen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="crossplane-i4, post: 262654, member: 5841"] Wirklich schön reden braucht man sich den I4 nicht. Wenn man dem Auto die Chance gibt mit einer Probefahrt kommt die Überzeugung von alleine. Klar er ist kein Ersatz für einen M2, aber das soll er auch nicht sein. Der I4 geht einen Steige/Albaufstieg verdammt fix hoch, zieht aus den Kurven weg wie von ner Gummischnur gezogen. Dafür ist die Reichweite die er schafft klasse, da wäre der Tank bei nem 340i vermutlich gleich schnell leer. [USER=0]@Gast5445[/USER] Glückwunsch zu dem Ding, ich hatte auch überlegt den 118i F20 meiner Frau damit zu ersetzen, aber Lieferzeit, aktuelle Konditionen und der Fakt, dass sowohl der 1er als auch der M2 nicht im Leasing sind hat dann dagegen gesprochen. [/QUOTE]
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