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<blockquote data-quote="tome691" data-source="post: 18526" data-attributes="member: 437"><p>servus, </p><p></p><p>also ich bin auch viele golfs gti/gtd mit dsg gefshren. ich finds nicht schlecht, jedoch nicht nix gemerkt? in den ersten drei gängen bei allen fünf. 6er/7er golfs bin ich da gefahren. </p><p></p><p>aber es ist schon interessant, wenn nicht immer auf einmal in , wie heisst der modus wenn es ihm zuviel wird, schaltet. kenne einige die dreimal ne neue steuereinheit gebraucht haben.</p><p></p><p>leistungsmässig hält das iwie nicht stand, wenn du viel kurzstrecke fährst damit sind die tage auch sehr absehbar bis es abraucht. keine ahnung wieso. aber von iwas muss vag auch leben[emoji5]&#65039; </p><p></p><p>ich für meinen teil finde beide nicht schlecht, für nen automaten diese schaltzeiten sind schon richtig geil finde icj, auch wenn mich das ruckeln wenn er kalt ist echt nervt ^^</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tome691, post: 18526, member: 437"] servus, also ich bin auch viele golfs gti/gtd mit dsg gefshren. ich finds nicht schlecht, jedoch nicht nix gemerkt? in den ersten drei gängen bei allen fünf. 6er/7er golfs bin ich da gefahren. aber es ist schon interessant, wenn nicht immer auf einmal in , wie heisst der modus wenn es ihm zuviel wird, schaltet. kenne einige die dreimal ne neue steuereinheit gebraucht haben. leistungsmässig hält das iwie nicht stand, wenn du viel kurzstrecke fährst damit sind die tage auch sehr absehbar bis es abraucht. keine ahnung wieso. aber von iwas muss vag auch leben[emoji5]️ ich für meinen teil finde beide nicht schlecht, für nen automaten diese schaltzeiten sind schon richtig geil finde icj, auch wenn mich das ruckeln wenn er kalt ist echt nervt ^^ [/QUOTE]
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