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<blockquote data-quote="misteran" data-source="post: 17705" data-attributes="member: 131"><p>War bestimmt der alte Motor mit 184PS, der klingt halt wie ein Traktor, ist aber einer der besten 2.0 Liter Diesel. Aber gibt ja jetzt den neuen mit 190PS, welche sich in der Laufruhe deutlich verbessert hat. </p><p></p><p>Ich finde grad beim Diesel ist ein langes Getrieben sehr geil. Spart Sprit und dank dem Drehmoment geht auch was vorran, wenn man Leistung will, schaltet man halt 2 Gänge runter. Ich hatte den 184PS Motor im E92 gehabt und bin über 100.000 mit dem gefahren und war voll zufrieden, da war die Übersetzung noch nen Tick länger und ich empfand die als Perfekt.</p><p></p><p>Wenn du aber aus der VAG Front kommst, erwartest du halt immer diesen Turbobunch, gibt es bei BMW eigentlich nicht. Der geht einfach vorwärts ohne groß aufgeregt zu sein.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="misteran, post: 17705, member: 131"] War bestimmt der alte Motor mit 184PS, der klingt halt wie ein Traktor, ist aber einer der besten 2.0 Liter Diesel. Aber gibt ja jetzt den neuen mit 190PS, welche sich in der Laufruhe deutlich verbessert hat. Ich finde grad beim Diesel ist ein langes Getrieben sehr geil. Spart Sprit und dank dem Drehmoment geht auch was vorran, wenn man Leistung will, schaltet man halt 2 Gänge runter. Ich hatte den 184PS Motor im E92 gehabt und bin über 100.000 mit dem gefahren und war voll zufrieden, da war die Übersetzung noch nen Tick länger und ich empfand die als Perfekt. Wenn du aber aus der VAG Front kommst, erwartest du halt immer diesen Turbobunch, gibt es bei BMW eigentlich nicht. Der geht einfach vorwärts ohne groß aufgeregt zu sein. [/QUOTE]
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