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<blockquote data-quote="triahelmut" data-source="post: 220415" data-attributes="member: 8301"><p>Lange Diskussion hin und her mit BMW München, finale Antwort am Telefon: Keine Freigabe für Anhänge und Stützlast bzw. Anhängerkupplung. Grund sei der Endschalldämpfer. Man wundert sich über die TÜV Einzelabnahme, schließt aber nicht aus, dass ein Fachmann das hinbekommt, ggf. mit Spezialmaßnahmen. Eine TÜV Freigabe hängt immer vom einzelnen Ingenieur ab, der sich aber dann über die Herstellerangabe setzt...</p><p>Eines ist definitiv: Sollte BMW den Umbau für ursächlich bei Defekt im Rahmen einer Garantie-Leistung halten, dann erlischt diese. Dasselbe gilt für Kulanzanfragen. Das gab es schriftlich.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="triahelmut, post: 220415, member: 8301"] Lange Diskussion hin und her mit BMW München, finale Antwort am Telefon: Keine Freigabe für Anhänge und Stützlast bzw. Anhängerkupplung. Grund sei der Endschalldämpfer. Man wundert sich über die TÜV Einzelabnahme, schließt aber nicht aus, dass ein Fachmann das hinbekommt, ggf. mit Spezialmaßnahmen. Eine TÜV Freigabe hängt immer vom einzelnen Ingenieur ab, der sich aber dann über die Herstellerangabe setzt... Eines ist definitiv: Sollte BMW den Umbau für ursächlich bei Defekt im Rahmen einer Garantie-Leistung halten, dann erlischt diese. Dasselbe gilt für Kulanzanfragen. Das gab es schriftlich. [/QUOTE]
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