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Beitrag
<blockquote data-quote="M2Comp" data-source="post: 206707" data-attributes="member: 6332"><p>Danke für die klasse Übersicht zu bisherigen Testergebnissen diverser Zeitschriften, Bastwo! :daumen:</p><p></p><p>Mich haben diese Zahlen damals auch sehr verwundert, aber ich meine auch das der ein oder andere Test mit Beifahrer war, was die etwas erhöhten Zeiten erklären würde.</p><p></p><p>Da ich in der Zeitenjagd Gruppe auf FB relativ aktiv bin und auch viele Berechnungen schon mit Roger Koeller zusammen gemacht habe, der nebenbei eine ziemliche Koryphäe auf dem Gebiet ist, kann ich ruhigen Gewissens folgende Werte (korrigiert, versteht sich) beitragen:</p><p></p><p>M2 (DKG): 10,5 Sekunden</p><p></p><p>M2 Stage2+ (DKG): 9,3 Sekunden</p><p></p><p>M2C (DKG, automatisch geschaltet): 10,0 Sekunden</p><p></p><p>M2C (DKG, manuell geschaltet): 9,6 Sekunden</p><p></p><p>Klar findet man auch vereinzelt schnellere Messungen, aber das ist entweder auf eine Gewichtsreduzierung zurückzuführen oder schlicht und ergreifend legendäre Brückenmessungen ;-)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M2Comp, post: 206707, member: 6332"] Danke für die klasse Übersicht zu bisherigen Testergebnissen diverser Zeitschriften, Bastwo! :daumen: Mich haben diese Zahlen damals auch sehr verwundert, aber ich meine auch das der ein oder andere Test mit Beifahrer war, was die etwas erhöhten Zeiten erklären würde. Da ich in der Zeitenjagd Gruppe auf FB relativ aktiv bin und auch viele Berechnungen schon mit Roger Koeller zusammen gemacht habe, der nebenbei eine ziemliche Koryphäe auf dem Gebiet ist, kann ich ruhigen Gewissens folgende Werte (korrigiert, versteht sich) beitragen: M2 (DKG): 10,5 Sekunden M2 Stage2+ (DKG): 9,3 Sekunden M2C (DKG, automatisch geschaltet): 10,0 Sekunden M2C (DKG, manuell geschaltet): 9,6 Sekunden Klar findet man auch vereinzelt schnellere Messungen, aber das ist entweder auf eine Gewichtsreduzierung zurückzuführen oder schlicht und ergreifend legendäre Brückenmessungen ;-) [/QUOTE]
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