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<blockquote data-quote="Marvo1410" data-source="post: 218961" data-attributes="member: 7673"><p>Es ist doch alles immer eine Frage des eigenen Anspruchs. Ich persönlich habe mir den M2LCI mit MPE gekauft, weil es der letzte BMW mit geilem legalen Sound ist. Ich fahre damit meine Landstraßen-Touren und lass knallen. Das macht mir Spaß. Zugegeben, die M2C Spiegel musste ich nachrüsten, die gehören für mich zu einem M dazu (wie auch beim 1M damals).</p><p>Wenn ich jedoch jemals auf die Rennstrecke fahren wollen würde, wäre es ganz klar der M2C geworden. Der für mich kaum existente Sound wäre mir dann egal gewesen, weil auf der Strecke hat der M2C klar die Nase vorn, ebenso der M2CS gegenüber dem M2C. Mehrere Sekunden auf der Rennstrecke sind in der Tat Welten! Aber bitte liebe Leute die ihr nicht auf die Rennstrecke fahrt (damit sind wirklich nur die gemeint, die wirklich nicht auf die Piste gehen) erspart euch das Gerede mit den Rundenzeiten, wenn ihr selbst nur von A nach B gurkt oder wie ich durch die Natur heizt.</p><p>Weil sind wir mal ehrlich, da merkt man dann wieder keinen Unterschied zwischen M2 und M2C etc. Den Soundunterschied hingegen kann man da nicht wettmachen.</p><p></p><p>Mich stören nur diese Eisdielenfahrer die sich auf Rundenzeiten beziehen, selber jedoch (wie ich auch) nichts mit aktivem Rennsport zutun haben.</p><p></p><p>Musste mal raus, sorry <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marvo1410, post: 218961, member: 7673"] Es ist doch alles immer eine Frage des eigenen Anspruchs. Ich persönlich habe mir den M2LCI mit MPE gekauft, weil es der letzte BMW mit geilem legalen Sound ist. Ich fahre damit meine Landstraßen-Touren und lass knallen. Das macht mir Spaß. Zugegeben, die M2C Spiegel musste ich nachrüsten, die gehören für mich zu einem M dazu (wie auch beim 1M damals). Wenn ich jedoch jemals auf die Rennstrecke fahren wollen würde, wäre es ganz klar der M2C geworden. Der für mich kaum existente Sound wäre mir dann egal gewesen, weil auf der Strecke hat der M2C klar die Nase vorn, ebenso der M2CS gegenüber dem M2C. Mehrere Sekunden auf der Rennstrecke sind in der Tat Welten! Aber bitte liebe Leute die ihr nicht auf die Rennstrecke fahrt (damit sind wirklich nur die gemeint, die wirklich nicht auf die Piste gehen) erspart euch das Gerede mit den Rundenzeiten, wenn ihr selbst nur von A nach B gurkt oder wie ich durch die Natur heizt. Weil sind wir mal ehrlich, da merkt man dann wieder keinen Unterschied zwischen M2 und M2C etc. Den Soundunterschied hingegen kann man da nicht wettmachen. Mich stören nur diese Eisdielenfahrer die sich auf Rundenzeiten beziehen, selber jedoch (wie ich auch) nichts mit aktivem Rennsport zutun haben. Musste mal raus, sorry :) [/QUOTE]
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