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<blockquote data-quote="Gast7734" data-source="post: 209823"><p>Nach dem ich meinen M2C im August 2019 abgeholt hatte und ich vom CS lies, wollte ich ja auch einen der ersten CS haben. Als dann die Details bekannt wurden habe ich mich gefragt für was eigentlich und weshalb soll ich so viel obendrauf zahlen.</p><p></p><p>Die Frage ist ja auch, wer kann das mehr gegenüber dem M2C überhaupt nutzen, wenn die meisten nicht mal “normalen“, die natürlich meinen sie könnten es, an seinem Limit bewegen können.</p><p></p><p>Ähnlich ist es mit Mehrleistung, aus den Ecken heraus hat er in der Serie schon Probleme mit dem Grip und wenn es um längere Strecken und geradeaus fahren geht, da nehme ich einfach den RS6, da kommt so gut wie nichts Rückspiegel und ist auch komfortabeler.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast7734, post: 209823"] Nach dem ich meinen M2C im August 2019 abgeholt hatte und ich vom CS lies, wollte ich ja auch einen der ersten CS haben. Als dann die Details bekannt wurden habe ich mich gefragt für was eigentlich und weshalb soll ich so viel obendrauf zahlen. Die Frage ist ja auch, wer kann das mehr gegenüber dem M2C überhaupt nutzen, wenn die meisten nicht mal “normalen“, die natürlich meinen sie könnten es, an seinem Limit bewegen können. Ähnlich ist es mit Mehrleistung, aus den Ecken heraus hat er in der Serie schon Probleme mit dem Grip und wenn es um längere Strecken und geradeaus fahren geht, da nehme ich einfach den RS6, da kommt so gut wie nichts Rückspiegel und ist auch komfortabeler. [/QUOTE]
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