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<blockquote data-quote="Jekodibe" data-source="post: 208340" data-attributes="member: 991"><p>Der Vergleich zu den Sitzen hinkt aber dahingehend dass die Competition-Sitze keine Nachteile haben, es wird also niemand (ja ich weiß, es gibt immer wen der in den anderen besser sitzt, aber das sind nunmal Einzelfälle) wirklich die normalen Sitze wollen. Keramik-Bremsen haben dagegen durchaus Nachteile, allein die möglichen Folgekosten dürften viele abschrecken. </p><p>Ich verstehe dein Argument, halte das Risiko aber für gering, und derjenige der das Auto irgendwann mal kauft muss auch bereit sein den Aufpreis zu zahlen den die mal gekostet haben. Das nimmt der ein oder andere vllt gerne mit, aber dafür ein paar Tausend extra zahlen wollen dann doch die wenigsten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jekodibe, post: 208340, member: 991"] Der Vergleich zu den Sitzen hinkt aber dahingehend dass die Competition-Sitze keine Nachteile haben, es wird also niemand (ja ich weiß, es gibt immer wen der in den anderen besser sitzt, aber das sind nunmal Einzelfälle) wirklich die normalen Sitze wollen. Keramik-Bremsen haben dagegen durchaus Nachteile, allein die möglichen Folgekosten dürften viele abschrecken. Ich verstehe dein Argument, halte das Risiko aber für gering, und derjenige der das Auto irgendwann mal kauft muss auch bereit sein den Aufpreis zu zahlen den die mal gekostet haben. Das nimmt der ein oder andere vllt gerne mit, aber dafür ein paar Tausend extra zahlen wollen dann doch die wenigsten. [/QUOTE]
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