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<blockquote data-quote="Klutten" data-source="post: 201901" data-attributes="member: 6038"><p>Alles eine Frage des Preises und des Nutzens. In solchen Klassen geht es durch die Gleichheit der Fahrzeuge und dadurch engen Felder oft sehr ruppig zu. Karosserieteile leiden da natürlich als erstes. Gerade am Diffusor wären wohl fast jedes Rennen irgendwelche Verbindungsteile gebrochen, was es für die Teams teuer macht. Der Nutzen wäre eh gleich Null. Die Motorhaube hätte hingegen sicher noch einen Nutzen, ist aber mit weit über 5.000€ sehr teuer. Von daher hat man sicher auch Kosten und Nutzen mit dem gesamten Wagenpreis abgewogen und sich dagegen entschieden.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Klutten, post: 201901, member: 6038"] Alles eine Frage des Preises und des Nutzens. In solchen Klassen geht es durch die Gleichheit der Fahrzeuge und dadurch engen Felder oft sehr ruppig zu. Karosserieteile leiden da natürlich als erstes. Gerade am Diffusor wären wohl fast jedes Rennen irgendwelche Verbindungsteile gebrochen, was es für die Teams teuer macht. Der Nutzen wäre eh gleich Null. Die Motorhaube hätte hingegen sicher noch einen Nutzen, ist aber mit weit über 5.000€ sehr teuer. Von daher hat man sicher auch Kosten und Nutzen mit dem gesamten Wagenpreis abgewogen und sich dagegen entschieden. [/QUOTE]
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