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<blockquote data-quote="Gast5445" data-source="post: 199341"><p>So seh ich das auch.</p><p></p><p>Ich find den M2C klar geiler als mein LCI (abgesehen vom Sound wie schon tausendfach diskutiert), aber nicht so viel toller dass mich ein wechsel jucken würde.</p><p></p><p>Vor allem da ich nicht wirklich an mehr Leistung interessiert bin, zumindest in der Garantie.</p><p></p><p>@Domi: Wir haben hier in der Firma auch nen weißen RS3 am Parkplatz. Der sieht aus wie ein A3 mit S-Line und Nachrüstauspuff <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Dafür ist der Klang erste Sahne in meinen Ohren.</p><p></p><p>Trotzdem hat ein RS3 / TT-RS eigentlich nix was mich reizt, dazu kommt dass die Preise für TT-RS lächerlich sind.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Gast5445, post: 199341"] So seh ich das auch. Ich find den M2C klar geiler als mein LCI (abgesehen vom Sound wie schon tausendfach diskutiert), aber nicht so viel toller dass mich ein wechsel jucken würde. Vor allem da ich nicht wirklich an mehr Leistung interessiert bin, zumindest in der Garantie. @Domi: Wir haben hier in der Firma auch nen weißen RS3 am Parkplatz. Der sieht aus wie ein A3 mit S-Line und Nachrüstauspuff :) Dafür ist der Klang erste Sahne in meinen Ohren. Trotzdem hat ein RS3 / TT-RS eigentlich nix was mich reizt, dazu kommt dass die Preise für TT-RS lächerlich sind. [/QUOTE]
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