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<blockquote data-quote="M2Flo" data-source="post: 197472" data-attributes="member: 6061"><p>Ja sage ich doch. Marketing in Reinstform <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Keines der ganzen Autos hat mal eine anderes Fahrwerk bekommen,..."Competiton"...Clubsport? Nur mehr Leistung, sonst NICHTS?! Das Mehrgewicht gegengerechnet egalisiert wieder alles.</p><p></p><p>Mal ehrlich. Jedes Auto (M2-M2C-M2CS) hat seine Käuferschicht?</p><p></p><p>Man stelle sich mal vor, es gäbe alle drei Modelle im Moment zu kaufen und es wäre die Modellpallette. Wer kauft nun welches Modell?</p><p></p><p>Außendienstmitarbeiter &gt; M2</p><p></p><p>25 Jähriger der zu viel Geld hat und 2 "Trackdays im Jahr" &gt; M2C</p><p></p><p>Ambitionierter "Tracky" &gt; M2CS (Bei dem wiederum jedes Teil extra kostet was Ihn zum Vorgänger unterschiedet? Man kann sich das auch schön reden <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Was macht der, der echt so ein Teil kauft um ECHT VIEL auf der Rennstrecke zu fahren? Umbauen? Ziel verfehlt...finde ich.</p><p></p><p>Wenn da Clubsport dran steht, würde ich wollen, dass man damit zur NS fährt, schnallt Slicks drauf und fährt damit so lange bis Tank leer ist, oder die Reifen runter.</p><p></p><p>Die sollten sich mal was "trauen" wie oben geschrieben! (schlimm genug das man das sagen muss).</p><p></p><p>Ich muss mir da echt nix rechtfertigen (würde ja heissen, ich finde die neuen besser) Ich nutze den M2 eh nur minimal aus <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> wie 99,999999% der Leute und der gefahrenen Km <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>...wieso sollte man sich rechtfertigen einen M2 zu fahren weil es Nachfolgemodelle gibt? <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Ich würde das Geld aber niemals so sinnlos versenken!</p><p></p><p>Die Spiegel und Sitze hätte ich gerne. Ja...das ist alles Comfortkram, mehr nicht. Gekauft habe ich mir ein solches Auto weil es gut um die Kurve geht. Wenn ich es aussuchen hätte können, hätte ich anstatt Komfort mehr Sport nehmen!</p><p></p><p>Die Carbonstrebe finde ich optisch sau cool, keine Frage und werde ich mir vllt. mal nachrüsten oder nur die M4 Domstrebe. Ob N55 oder S55...beide scheinen ja zu halten, was ja erstmal das wichtigste ist (mir zumindest). Mir reichen an sich schon meine 380-400PS, die nicht am Boden ankommen. Ich bin so ein Teilefetischist, ich steh total auf Fahrwerkskram, früher Motoren (Sport-Saugmotoren).</p><p></p><p>Das sind ja Feststellungen mit den Designänderungen. Es gibt keinen wirklichen Mehrwert meiner Meinung nach. In den USA freuen sich die Leute ja schon wenn Sie das aktuelle Bj besitzen, warum auch immer. Sie betonen so schön...(my 2019 Lamborghini)Ist doch egal welches Baujahr. Will ich das Auto an sich, oder "angeben" in gewissen Kreisen. Dann muss man das neuste Modell haben.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M2Flo, post: 197472, member: 6061"] Ja sage ich doch. Marketing in Reinstform ;) Keines der ganzen Autos hat mal eine anderes Fahrwerk bekommen,..."Competiton"...Clubsport? Nur mehr Leistung, sonst NICHTS?! Das Mehrgewicht gegengerechnet egalisiert wieder alles. Mal ehrlich. Jedes Auto (M2-M2C-M2CS) hat seine Käuferschicht? Man stelle sich mal vor, es gäbe alle drei Modelle im Moment zu kaufen und es wäre die Modellpallette. Wer kauft nun welches Modell? Außendienstmitarbeiter > M2 25 Jähriger der zu viel Geld hat und 2 "Trackdays im Jahr" > M2C Ambitionierter "Tracky" > M2CS (Bei dem wiederum jedes Teil extra kostet was Ihn zum Vorgänger unterschiedet? Man kann sich das auch schön reden ;) Was macht der, der echt so ein Teil kauft um ECHT VIEL auf der Rennstrecke zu fahren? Umbauen? Ziel verfehlt...finde ich. Wenn da Clubsport dran steht, würde ich wollen, dass man damit zur NS fährt, schnallt Slicks drauf und fährt damit so lange bis Tank leer ist, oder die Reifen runter. Die sollten sich mal was "trauen" wie oben geschrieben! (schlimm genug das man das sagen muss). Ich muss mir da echt nix rechtfertigen (würde ja heissen, ich finde die neuen besser) Ich nutze den M2 eh nur minimal aus ;) wie 99,999999% der Leute und der gefahrenen Km ;) ...wieso sollte man sich rechtfertigen einen M2 zu fahren weil es Nachfolgemodelle gibt? :) Ich würde das Geld aber niemals so sinnlos versenken! Die Spiegel und Sitze hätte ich gerne. Ja...das ist alles Comfortkram, mehr nicht. Gekauft habe ich mir ein solches Auto weil es gut um die Kurve geht. Wenn ich es aussuchen hätte können, hätte ich anstatt Komfort mehr Sport nehmen! Die Carbonstrebe finde ich optisch sau cool, keine Frage und werde ich mir vllt. mal nachrüsten oder nur die M4 Domstrebe. Ob N55 oder S55...beide scheinen ja zu halten, was ja erstmal das wichtigste ist (mir zumindest). Mir reichen an sich schon meine 380-400PS, die nicht am Boden ankommen. Ich bin so ein Teilefetischist, ich steh total auf Fahrwerkskram, früher Motoren (Sport-Saugmotoren). Das sind ja Feststellungen mit den Designänderungen. Es gibt keinen wirklichen Mehrwert meiner Meinung nach. In den USA freuen sich die Leute ja schon wenn Sie das aktuelle Bj besitzen, warum auch immer. Sie betonen so schön...(my 2019 Lamborghini)Ist doch egal welches Baujahr. Will ich das Auto an sich, oder "angeben" in gewissen Kreisen. Dann muss man das neuste Modell haben. [/QUOTE]
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