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<blockquote data-quote="Bastwo" data-source="post: 195865" data-attributes="member: 7205"><p>Der Schnitzer C war auch auf dem engen SR 2,7s schneller als der normale C, was ich sehr viel finde.</p><p></p><p>aber stimmt schon, einfach hochrechnen ist „schwierig“ da die Strecken natürlich sehr unterschiedlich sind.</p><p></p><p>denke mal der mechanische Mehr-Grip der Cup Reifen wird auf dem kurvigen SR mehr zum tragen kommen als auf dem recht digitalen HHR.</p><p></p><p>wobei die ABSC meinte mit einem frischen anstatt einem angefahrenen Satz Cup 2 hätte der Schnitzer die 1:31 angepeilt. Ist aber halt nur Mutmaßung...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bastwo, post: 195865, member: 7205"] Der Schnitzer C war auch auf dem engen SR 2,7s schneller als der normale C, was ich sehr viel finde. aber stimmt schon, einfach hochrechnen ist „schwierig“ da die Strecken natürlich sehr unterschiedlich sind. denke mal der mechanische Mehr-Grip der Cup Reifen wird auf dem kurvigen SR mehr zum tragen kommen als auf dem recht digitalen HHR. wobei die ABSC meinte mit einem frischen anstatt einem angefahrenen Satz Cup 2 hätte der Schnitzer die 1:31 angepeilt. Ist aber halt nur Mutmaßung... [/QUOTE]
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