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<blockquote data-quote="Boesi" data-source="post: 194892"><p>Die Leistung ist doch völlig Wurscht. Das Getriebe ist für 700Nm ausgelegt. Und wenn es beim getunten Auto kaputt geht hat man eben die Brille auf.</p><p></p><p>Damit müssen wir, die ihre Kisten tunen, leben !</p><p></p><p>Ich würde das Getriebe auch nicht zwingend wechseln. Erstmal öffnen beim Getriebe Fachmann und gucken was kaputt ist. Zumindest wenn BMW selbst die Garantie versagt.</p><p></p><p>Eigentlich, wie auch erwähnt wurde, ist das DKG vom M2/3/4/Comp/GTS fast unkaputtbar. Es gibt massig M3/4s die mit 800Nm rumballern und das geht nicht kaputt.</p><p></p><p>Ich vermute dass da ein fehlerhaftes Teil eingebaut war, was die Grätsche gemacht hat. Also erstmal aufmachen und reingucken.</p><p></p><p>Ob der Tuner, der dir die Software draufgebügelt hat, mist gebaut hat kann dir natürlich von uns keiner Sagen !</p><p></p><p>Wieviel Drehmoment fährst du denn eigentlich wenn ich fragen darf. 700Nm sind natürlich beim S55 ruckzuck erreicht wenn man es drauf anlegt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Boesi, post: 194892"] Die Leistung ist doch völlig Wurscht. Das Getriebe ist für 700Nm ausgelegt. Und wenn es beim getunten Auto kaputt geht hat man eben die Brille auf. Damit müssen wir, die ihre Kisten tunen, leben ! Ich würde das Getriebe auch nicht zwingend wechseln. Erstmal öffnen beim Getriebe Fachmann und gucken was kaputt ist. Zumindest wenn BMW selbst die Garantie versagt. Eigentlich, wie auch erwähnt wurde, ist das DKG vom M2/3/4/Comp/GTS fast unkaputtbar. Es gibt massig M3/4s die mit 800Nm rumballern und das geht nicht kaputt. Ich vermute dass da ein fehlerhaftes Teil eingebaut war, was die Grätsche gemacht hat. Also erstmal aufmachen und reingucken. Ob der Tuner, der dir die Software draufgebügelt hat, mist gebaut hat kann dir natürlich von uns keiner Sagen ! Wieviel Drehmoment fährst du denn eigentlich wenn ich fragen darf. 700Nm sind natürlich beim S55 ruckzuck erreicht wenn man es drauf anlegt. [/QUOTE]
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