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<blockquote data-quote="M2Comp" data-source="post: 195140" data-attributes="member: 6332"><p>Der Sound des "Umbau's" ist an sich sehr gut, keine Frage. Es sollte aber um's Prinzip gehen: Wenn der Umbau des ESDs (€750,-) berechnet wird, aber nur der MSD modifiziert wird (€250,-), dann ist das schlichtweg Betrug.</p><p></p><p>Ach und zur Lautstärke bei offenen/geschlossenen Klappen:</p><p></p><p>Die Anlage wird bei geschlossener Klappe <u>nachweisbar</u> nur 1-2 dB lauter. Also nicht wirklich hörbar. Das liegt daran, weil bei geschlossener Klappe die Abgase durch den Endschalldämpfer geleitet werden. Bei offener Klappe ist der ASG Umbau wesentlich lauter, weil die Abgase außen an der Kammer des ESD vorbeigeleitet werden und ohne Umbau der MSD viel Sound schluckt. Somit hat man bei offener Klappe quasi ne Straight Pipe ab OPF. Bei geschlossener Klappe gehen die Abgase in den ESD. Daher bleibt der Sound leise, ähnlich wie ab Werk.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M2Comp, post: 195140, member: 6332"] Der Sound des "Umbau's" ist an sich sehr gut, keine Frage. Es sollte aber um's Prinzip gehen: Wenn der Umbau des ESDs (€750,-) berechnet wird, aber nur der MSD modifiziert wird (€250,-), dann ist das schlichtweg Betrug. Ach und zur Lautstärke bei offenen/geschlossenen Klappen: Die Anlage wird bei geschlossener Klappe [U]nachweisbar[/U] nur 1-2 dB lauter. Also nicht wirklich hörbar. Das liegt daran, weil bei geschlossener Klappe die Abgase durch den Endschalldämpfer geleitet werden. Bei offener Klappe ist der ASG Umbau wesentlich lauter, weil die Abgase außen an der Kammer des ESD vorbeigeleitet werden und ohne Umbau der MSD viel Sound schluckt. Somit hat man bei offener Klappe quasi ne Straight Pipe ab OPF. Bei geschlossener Klappe gehen die Abgase in den ESD. Daher bleibt der Sound leise, ähnlich wie ab Werk. [/QUOTE]
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