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Beitrag
<blockquote data-quote="peter777" data-source="post: 192370" data-attributes="member: 7120"><p>... und beim Händler die Fahrzeuge wurden nicht zuvor von Menschen gefahren?</p><p></p><p>Also ich kaufe viel lieber von Privat da der Preis ein ganz anderer ist und man sich auch ein Bild vom Vorbesitzer machen kann.</p><p></p><p>Das hat bisher bei meinen vielen Autos immer 1A geklappt. Auch beim Verkauf meiner optimierten Autos habe ich immer alle Änderungen angegeben und im KV festgehalten. Leistungsdiagramme und Originalteile usw. wurden ausgehändigt und die Belege zu den verbauten Teilen.</p><p></p><p>Also absolut transparent und die Käufer haben sich eine Stange Geld gespart, da einem das Tuning eh nie jemand bezahlt...</p><p></p><p>PS:</p><p></p><p>Finde es mittlerweile so assozial das Leute von privat die Autos günstig kaufen und danach bei Mängeln laufen sie zum Anwalt und probieren eine Klage weil man ja eh Rechtschutz hat... man muss entweder beim Händler viel mehr abdrücken (und dann hat man trotzdem Streit bei Schäden) oder günstig privat kaufen und eben die Kiste genauestens durchsehen, Probe fahren und einen Ankaufstest machen lassen. Wenn danach ein Schaden auftritt, Eier haben und es reparieren lassen. Wenn das Geld für die Rep. fehlt, hat man sich beim Kauf finanziell zu weit aus dem Fenster gelehnt. Punkt.</p><p></p><p>Im 6er und 7er Motor Talk haben sich die Themen gehäuft wo das gewisse Klientel mit Sonnenbrille und Vollbart dicke Autos ums kleinste Geld gekauft haben mit 3XX tkm und danach liefen sie zum Anwalt weil alles aufgeleuchtet hat und die Kiste in den Notlauf ging ...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="peter777, post: 192370, member: 7120"] ... und beim Händler die Fahrzeuge wurden nicht zuvor von Menschen gefahren? Also ich kaufe viel lieber von Privat da der Preis ein ganz anderer ist und man sich auch ein Bild vom Vorbesitzer machen kann. Das hat bisher bei meinen vielen Autos immer 1A geklappt. Auch beim Verkauf meiner optimierten Autos habe ich immer alle Änderungen angegeben und im KV festgehalten. Leistungsdiagramme und Originalteile usw. wurden ausgehändigt und die Belege zu den verbauten Teilen. Also absolut transparent und die Käufer haben sich eine Stange Geld gespart, da einem das Tuning eh nie jemand bezahlt... PS: Finde es mittlerweile so assozial das Leute von privat die Autos günstig kaufen und danach bei Mängeln laufen sie zum Anwalt und probieren eine Klage weil man ja eh Rechtschutz hat... man muss entweder beim Händler viel mehr abdrücken (und dann hat man trotzdem Streit bei Schäden) oder günstig privat kaufen und eben die Kiste genauestens durchsehen, Probe fahren und einen Ankaufstest machen lassen. Wenn danach ein Schaden auftritt, Eier haben und es reparieren lassen. Wenn das Geld für die Rep. fehlt, hat man sich beim Kauf finanziell zu weit aus dem Fenster gelehnt. Punkt. Im 6er und 7er Motor Talk haben sich die Themen gehäuft wo das gewisse Klientel mit Sonnenbrille und Vollbart dicke Autos ums kleinste Geld gekauft haben mit 3XX tkm und danach liefen sie zum Anwalt weil alles aufgeleuchtet hat und die Kiste in den Notlauf ging ... [/QUOTE]
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