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<blockquote data-quote="M2Comp" data-source="post: 190422" data-attributes="member: 6332"><p>Deinen Punkten kann ich nur zustimmen, Menni! Das wusste ich teilweise nicht (bspw. das die Zwischengasfunktion bereits beim M2 vorhanden war). Danke für den Hinweis. Das Forum erfüllt also doch noch seinen Zweck <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Bei der Leistungsentfaltung ist es allerdings wirklich so, dass diese im M2 Competition gleichmäßiger ist. Das sieht man auch schön auf Leistungsdiagrammen beider Fahrzeuge. Beim M2 steigt die Leistung untenrum extrem an (Beule), ähnlich wie bei den M3/M4 mit Softwarestand vor 2017. Beim M2 Competition wird die Leistung wie an der Leine schnurgerade bis 5.500 u/min hochgezogen. Ab dann bleibt sie konstant (Plateau), bis sie ab 6.900 u/min wieder abfällt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="M2Comp, post: 190422, member: 6332"] Deinen Punkten kann ich nur zustimmen, Menni! Das wusste ich teilweise nicht (bspw. das die Zwischengasfunktion bereits beim M2 vorhanden war). Danke für den Hinweis. Das Forum erfüllt also doch noch seinen Zweck :-) Bei der Leistungsentfaltung ist es allerdings wirklich so, dass diese im M2 Competition gleichmäßiger ist. Das sieht man auch schön auf Leistungsdiagrammen beider Fahrzeuge. Beim M2 steigt die Leistung untenrum extrem an (Beule), ähnlich wie bei den M3/M4 mit Softwarestand vor 2017. Beim M2 Competition wird die Leistung wie an der Leine schnurgerade bis 5.500 u/min hochgezogen. Ab dann bleibt sie konstant (Plateau), bis sie ab 6.900 u/min wieder abfällt. [/QUOTE]
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