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Beitrag
<blockquote data-quote="BMWF872" data-source="post: 190290"><p>Wenn ich die Wahl hätte würde ich jederzeit den M2C nehmen aus den folgenden genannten Gründen: S55 Motor aus dem M3/M4 , endlich Artgerechte Sitze und Außenspiegel. Der N55 gibt es seit 03/2011 und ist für mich nichts besonderes. Der N55 im M2 sind mit ein paar Zusatzkomponenten aus dem M3/M4 F8X bestückt, das wars aber auch.. Sitze wie in jedem 218i, Spiegel wie in jedem 218i, Jeder m240i mit B58 Motor zieht mit dir auf der geraden gleich und setzt sich evtl sogar noch etwas ab.. und ganz ehrlich 99% der Hobbyrennfahrer hier können auf verschiedenen Pässen keinem 230i davon fahren und der N55 im M2 ist nicht gerade ein Beschleunigungswunder, jeder gut gehende 3 Liter Diesel mit über 300 PS bleibt dir an dem Arsch.. Einzig geile am N55 ist der Sound</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BMWF872, post: 190290"] Wenn ich die Wahl hätte würde ich jederzeit den M2C nehmen aus den folgenden genannten Gründen: S55 Motor aus dem M3/M4 , endlich Artgerechte Sitze und Außenspiegel. Der N55 gibt es seit 03/2011 und ist für mich nichts besonderes. Der N55 im M2 sind mit ein paar Zusatzkomponenten aus dem M3/M4 F8X bestückt, das wars aber auch.. Sitze wie in jedem 218i, Spiegel wie in jedem 218i, Jeder m240i mit B58 Motor zieht mit dir auf der geraden gleich und setzt sich evtl sogar noch etwas ab.. und ganz ehrlich 99% der Hobbyrennfahrer hier können auf verschiedenen Pässen keinem 230i davon fahren und der N55 im M2 ist nicht gerade ein Beschleunigungswunder, jeder gut gehende 3 Liter Diesel mit über 300 PS bleibt dir an dem Arsch.. Einzig geile am N55 ist der Sound [/QUOTE]
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