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S55 Downpipe mit TÜV von Lightweight ohne Fehlermeldung
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Beitrag
<blockquote data-quote="Fallout" data-source="post: 189240" data-attributes="member: 1475"><p>Warum wollt ihr eigentlich immer den Turbo entlasten??? </p><p>Ich hab jetzt über 100.000 KM auf meinem 235i und einige Runden Rennstrecke hat der Wagen auch gesehen. Der Motor läuft wie am ersten Tag und ich hab keine ultra geile super HJS downpipe verbaut! </p><p>Selbst mit Tuning hält mein Turbo weiter ohne Probleme durch. </p><p></p><p>Die Autos funktionieren auch ohne DP ausm Zubehör wunderbar. Die meisten von euch fahren doch nicht mal 200.000 KM mit der Karre, ihr braucht nix thermisch zu entlasten. </p><p>Die Tuner lachen sich bestimmt ins Fäustchen wenn die hier mitlesen und euch Angsthasen eine DP nach der anderen verkaufen. </p><p></p><p>Wenn’s um Sound geht kann ich das Argument zur DP ja noch verstehen aber 3000 EUR zur „Entlastung“ eines ausgereiften Motors..... naja</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fallout, post: 189240, member: 1475"] Warum wollt ihr eigentlich immer den Turbo entlasten??? Ich hab jetzt über 100.000 KM auf meinem 235i und einige Runden Rennstrecke hat der Wagen auch gesehen. Der Motor läuft wie am ersten Tag und ich hab keine ultra geile super HJS downpipe verbaut! Selbst mit Tuning hält mein Turbo weiter ohne Probleme durch. Die Autos funktionieren auch ohne DP ausm Zubehör wunderbar. Die meisten von euch fahren doch nicht mal 200.000 KM mit der Karre, ihr braucht nix thermisch zu entlasten. Die Tuner lachen sich bestimmt ins Fäustchen wenn die hier mitlesen und euch Angsthasen eine DP nach der anderen verkaufen. Wenn’s um Sound geht kann ich das Argument zur DP ja noch verstehen aber 3000 EUR zur „Entlastung“ eines ausgereiften Motors..... naja [/QUOTE]
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