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<blockquote data-quote="BMWF872" data-source="post: 188982"><p>Sorry aber die Threads werden immer blöder. Hast du dir deinen Post mal durchgelesen?</p><p></p><p>Keiner kann dir sagen welches Auto wertstabiler ist - kauf dir einer 1er M der ist wertstabil (momentan) - was in 5 Jahren ist kann keiner sagen.</p><p></p><p>Dann Sound: Manche mögen den Sound des M2C mit OPF, manche wiederum nicht. Hat dein genannter M3C einen OPF oder nicht? Wenn du Sound willst dann greif auf einen "normalo" M2 mit N55 zurück (ohne OPF) bzw einen M3C Limo ohne OPF. Fahrtechnisch nehmen sich M2C und M2 nichts, nada, Zero.</p><p></p><p>Ich würde mir im Leben kein so teures Auto kaufen, wenn ich gerne Leute mitnehme (Dann sowieso nur Limo) und die dann alles hinten verschrammen, Nein Danke.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BMWF872, post: 188982"] Sorry aber die Threads werden immer blöder. Hast du dir deinen Post mal durchgelesen? Keiner kann dir sagen welches Auto wertstabiler ist - kauf dir einer 1er M der ist wertstabil (momentan) - was in 5 Jahren ist kann keiner sagen. Dann Sound: Manche mögen den Sound des M2C mit OPF, manche wiederum nicht. Hat dein genannter M3C einen OPF oder nicht? Wenn du Sound willst dann greif auf einen "normalo" M2 mit N55 zurück (ohne OPF) bzw einen M3C Limo ohne OPF. Fahrtechnisch nehmen sich M2C und M2 nichts, nada, Zero. Ich würde mir im Leben kein so teures Auto kaufen, wenn ich gerne Leute mitnehme (Dann sowieso nur Limo) und die dann alles hinten verschrammen, Nein Danke. [/QUOTE]
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