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Ratter Geräusche beim M2 comp
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<blockquote data-quote="Kurvenräuber" data-source="post: 188438" data-attributes="member: 2023"><p>Bevor ihr die Anwälte auf BMW losschickt, habt ihr euch schon mal gefragt, ob es wohl nicht einfach normale Betriebsgeräusche sein können? </p><p>Klar ist der Auspuff nicht mehr so laut, aber der Motor darf ja wohl noch Geräusche machen? Dies ist zum Glück ja noch kein Elektroauto. </p><p></p><p>Ein Motor hat nicht nur sein typisches Verbrennungs/Laufgeräusch, es kommen auch noch andere Sachen dazu, Wastegates, Einspritzung usw. </p><p></p><p>Beim S55 sind die Wastegates auch bei betriebswarmem Motor unter Last hörbar, vor allem wenn man mit offenem Fenster an einer Wand vorbei fährt. </p><p>Dies habe ich schon bei einigen fast fabrikneuen S55 gehört, ich denke kaum dass dies ein Defekt darstellt. Beim M2C hört man es natürlich etwas besser als beim M4, </p><p>da die meisten M4 deutlich lauter sind und dies überschallen. </p><p></p><p>Die Wastegate Betätigung hat immer etwas Spiel, damit die Freigängigkeit unabhängig der Temperatur gewährleistet bleibt. Auch geschlossen kann dies hörbar sein, was aber nicht bedeutet, dass die Klappen dann nicht mehr komplett schliessen können. Zudem wage ich zu bezweifeln, dass die meisten Fahrer hier genau wissen, wann ihre Wastegates komplett geschlossen sind, und wann nicht, dies kommt sehr auf den momentanen Lastzustand und die Drehzahl an, wobei man auch dort nicht alles nach schwarz weiss unterscheiden kann, die Regelung ist nicht so rudimentär. </p><p></p><p>Wenn ich jedes Funktionsgeräusch, was ich am M2 zuerst komisch gefunden habe, beanstandet hätte, wo wäre ich da wohl hingelangt. Manches sollte man einfach hinnehmen können und das Auto geniessen. (Ausser es klingt wirklich etwas ungesund oder untypisch.) </p><p>Aber ich denke, manche hier würden einen Cayman GT4 in die Werkstatt zurückbringen, weil er beim Anfahren teilweise Käfer-typisch rasselt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kurvenräuber, post: 188438, member: 2023"] Bevor ihr die Anwälte auf BMW losschickt, habt ihr euch schon mal gefragt, ob es wohl nicht einfach normale Betriebsgeräusche sein können? Klar ist der Auspuff nicht mehr so laut, aber der Motor darf ja wohl noch Geräusche machen? Dies ist zum Glück ja noch kein Elektroauto. Ein Motor hat nicht nur sein typisches Verbrennungs/Laufgeräusch, es kommen auch noch andere Sachen dazu, Wastegates, Einspritzung usw. Beim S55 sind die Wastegates auch bei betriebswarmem Motor unter Last hörbar, vor allem wenn man mit offenem Fenster an einer Wand vorbei fährt. Dies habe ich schon bei einigen fast fabrikneuen S55 gehört, ich denke kaum dass dies ein Defekt darstellt. Beim M2C hört man es natürlich etwas besser als beim M4, da die meisten M4 deutlich lauter sind und dies überschallen. Die Wastegate Betätigung hat immer etwas Spiel, damit die Freigängigkeit unabhängig der Temperatur gewährleistet bleibt. Auch geschlossen kann dies hörbar sein, was aber nicht bedeutet, dass die Klappen dann nicht mehr komplett schliessen können. Zudem wage ich zu bezweifeln, dass die meisten Fahrer hier genau wissen, wann ihre Wastegates komplett geschlossen sind, und wann nicht, dies kommt sehr auf den momentanen Lastzustand und die Drehzahl an, wobei man auch dort nicht alles nach schwarz weiss unterscheiden kann, die Regelung ist nicht so rudimentär. Wenn ich jedes Funktionsgeräusch, was ich am M2 zuerst komisch gefunden habe, beanstandet hätte, wo wäre ich da wohl hingelangt. Manches sollte man einfach hinnehmen können und das Auto geniessen. (Ausser es klingt wirklich etwas ungesund oder untypisch.) Aber ich denke, manche hier würden einen Cayman GT4 in die Werkstatt zurückbringen, weil er beim Anfahren teilweise Käfer-typisch rasselt ;) [/QUOTE]
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