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<blockquote data-quote="Raspudin" data-source="post: 186358" data-attributes="member: 412"><p>Codierung/programmierung macht keinen unterschied, ist ein eingriff ins Steuergerät der nicht erwünscht ist und auch deswegen wurden bei uns schon headunits nicht bezahlt. Steuergeräte sind fast alle im TeileClearing und müssen seperat angefragt werden und dürfen erst ausgebaut und getauscht werden wenn muc grünes licht gibt. Die schauen da so gut wie immer in die fastadaten und wenn was geändert wurde was ihnen nicht passt wird die betroffene baugruppe ausgenommen aus gw/kulanz. Kommt immer auf die baugrppe an, veränderte achsenteile interessieren bei nem motorschaden niemanden. Aber z.b. eingetragene 20zoll lassen z.b. die lackgarantie zerbrösseln wenns um schweller und radläufe geht und beim diff wär ich mir nicht sicher.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Raspudin, post: 186358, member: 412"] Codierung/programmierung macht keinen unterschied, ist ein eingriff ins Steuergerät der nicht erwünscht ist und auch deswegen wurden bei uns schon headunits nicht bezahlt. Steuergeräte sind fast alle im TeileClearing und müssen seperat angefragt werden und dürfen erst ausgebaut und getauscht werden wenn muc grünes licht gibt. Die schauen da so gut wie immer in die fastadaten und wenn was geändert wurde was ihnen nicht passt wird die betroffene baugruppe ausgenommen aus gw/kulanz. Kommt immer auf die baugrppe an, veränderte achsenteile interessieren bei nem motorschaden niemanden. Aber z.b. eingetragene 20zoll lassen z.b. die lackgarantie zerbrösseln wenns um schweller und radläufe geht und beim diff wär ich mir nicht sicher. [/QUOTE]
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