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Konfiguration BMW 218d - F22
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<blockquote data-quote="caro" data-source="post: 185455" data-attributes="member: 5396"><p>Hi Julian,</p><p></p><p>also ich persönlich bin von einem 123d Coupe auf ein 218d umgestiegen. Wollte eigentlich einen 220d oder 225d, allerdings war das Angebot einfach unschlagbar gut, so dass es ein 218d mit B47 Motor wurde. Ich bin nun stolze Besitzerin eines Mineralgrauen 218d M-Sport, den ich von einem Werksangehörigen übernommen habe der ins Ausland versetzt wurde und das Auto schnell loswerden wollte zu einem wirklich guten Preis. Das Fahrzeug hat eigentlich eine absolute Vollausstattung. Es ist Mineralgrau-Metallic mit Shadow-Line BMW-Nieren, abgedunkelten Scheiben, schwarzen 719M 18 Zoll Rädern, innen Lederausstattung in Oyster/Schwarz. Das ist echt ein wunderschönes Auto.</p><p></p><p>Auch ich habe ein 8-Gang-Automatikgetriebe und würde das nie wieder hergeben wollen. Finde es passt ganz hervorragend zum Motor. Ich hab im Alltag auch nie das Gefühl ein zu schwaches Auto zu fahren - und ich komme von einem Fahrzeug mit 54 PS und 80 Nm mehr.</p><p></p><p>Mein Freund fährt einen F21 118dA M-Sport allerdings mit deutlich weniger Sonderausstattung, aber nichts destotrotz habe ich da einen wirklich guten Vergleich und kann zumindest von der Seite sagen, dass das Fahrverhalten und die Fahreigenschaften von beiden Autos nahezu identisch sind - wir haben beide das Standard M-Sportfahrwerk. Mit etwas Einbildung, mein 2er lenkt etwas besser ein, dass kann allerdings auch an der Bereifung liegen. Mein Freund fährt die 17 Zoll Räder, ich 18 Zoll Räder. Aber ansonsten sind die Autos wirklich identisch und das Disziplinübergreifend. Sowohl die Fahrdynamik, die Fahrleistungen, der Verbrauch, der Geräuschkomfort, usw. Man merkt, dass das eigentlich die "gleichen" Autos sind. Also wenn Dir das Fahrverhalten des 118dA gefallen hat, wirst Du vom 218dA nicht enttäuscht aber auch nicht super positiv überrascht sein.</p><p></p><p>Probegefahren habe ich mal einen 220d Coupe mit adaptiven Fahrwerk. Wie das bei Fahrwerken immer so ist, es ist Geschmacksache. Ich persönlich fand es im Sportmodus fast etwas zu steif, im Komfortmodus etwas zu weich. Da gefällt mir persönlich mein M-Fahrwerk besser - wobei das wie gesagt absolute Geschmacksfrage ist. Hier hilft eigentlich wirklich nur eine längere Probefahrt.</p><p></p><p>Wozu man auch noch raten kann, wenn man dafür was übrig hat, ist das Harman/Kardon Soundsystem. Das klingt ganz gut.</p><p></p><p>Hoffe, dass Dir das schonmal etwas hilft. Der F22 ist meiner Meinung nach auch ein wirklich tolles Fahrzeug und ich steige auch nach 1 Jahr mit meinem 2er jeden Tag gerne ein.</p><p></p><p>Liebe Grüße</p><p></p><p>Carolin</p><p></p><p>PS: Wenn Du wirklich einen 991.2 GT3 fährst wie in Deinem Profil steht - <strong>Chapeau</strong> . Ich kenne einen, der hatte einmal die Gelegenheit einen GT3 probe zu fahren. Der hat noch am selben Tag seinen erst vier Monate alten M4 Competition in Zahlung gegeben weil ihn das Teil so nachhaltig beeindruckt hat :daumen:.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="caro, post: 185455, member: 5396"] Hi Julian, also ich persönlich bin von einem 123d Coupe auf ein 218d umgestiegen. Wollte eigentlich einen 220d oder 225d, allerdings war das Angebot einfach unschlagbar gut, so dass es ein 218d mit B47 Motor wurde. Ich bin nun stolze Besitzerin eines Mineralgrauen 218d M-Sport, den ich von einem Werksangehörigen übernommen habe der ins Ausland versetzt wurde und das Auto schnell loswerden wollte zu einem wirklich guten Preis. Das Fahrzeug hat eigentlich eine absolute Vollausstattung. Es ist Mineralgrau-Metallic mit Shadow-Line BMW-Nieren, abgedunkelten Scheiben, schwarzen 719M 18 Zoll Rädern, innen Lederausstattung in Oyster/Schwarz. Das ist echt ein wunderschönes Auto. Auch ich habe ein 8-Gang-Automatikgetriebe und würde das nie wieder hergeben wollen. Finde es passt ganz hervorragend zum Motor. Ich hab im Alltag auch nie das Gefühl ein zu schwaches Auto zu fahren - und ich komme von einem Fahrzeug mit 54 PS und 80 Nm mehr. Mein Freund fährt einen F21 118dA M-Sport allerdings mit deutlich weniger Sonderausstattung, aber nichts destotrotz habe ich da einen wirklich guten Vergleich und kann zumindest von der Seite sagen, dass das Fahrverhalten und die Fahreigenschaften von beiden Autos nahezu identisch sind - wir haben beide das Standard M-Sportfahrwerk. Mit etwas Einbildung, mein 2er lenkt etwas besser ein, dass kann allerdings auch an der Bereifung liegen. Mein Freund fährt die 17 Zoll Räder, ich 18 Zoll Räder. Aber ansonsten sind die Autos wirklich identisch und das Disziplinübergreifend. Sowohl die Fahrdynamik, die Fahrleistungen, der Verbrauch, der Geräuschkomfort, usw. Man merkt, dass das eigentlich die "gleichen" Autos sind. Also wenn Dir das Fahrverhalten des 118dA gefallen hat, wirst Du vom 218dA nicht enttäuscht aber auch nicht super positiv überrascht sein. Probegefahren habe ich mal einen 220d Coupe mit adaptiven Fahrwerk. Wie das bei Fahrwerken immer so ist, es ist Geschmacksache. Ich persönlich fand es im Sportmodus fast etwas zu steif, im Komfortmodus etwas zu weich. Da gefällt mir persönlich mein M-Fahrwerk besser - wobei das wie gesagt absolute Geschmacksfrage ist. Hier hilft eigentlich wirklich nur eine längere Probefahrt. Wozu man auch noch raten kann, wenn man dafür was übrig hat, ist das Harman/Kardon Soundsystem. Das klingt ganz gut. Hoffe, dass Dir das schonmal etwas hilft. Der F22 ist meiner Meinung nach auch ein wirklich tolles Fahrzeug und ich steige auch nach 1 Jahr mit meinem 2er jeden Tag gerne ein. Liebe Grüße Carolin PS: Wenn Du wirklich einen 991.2 GT3 fährst wie in Deinem Profil steht - [B]Chapeau[/B] . Ich kenne einen, der hatte einmal die Gelegenheit einen GT3 probe zu fahren. Der hat noch am selben Tag seinen erst vier Monate alten M4 Competition in Zahlung gegeben weil ihn das Teil so nachhaltig beeindruckt hat :daumen:. [/QUOTE]
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