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<blockquote data-quote="Stilo" data-source="post: 204642" data-attributes="member: 6640"><p>Meiner hat 340mm Radmitte - Kotflügel und der Verstellring vorne rechts ist am oberen Ende des Gewindes.</p><p></p><p>Im Gutachten steht ja ein Maximalmaß von Unterseite Dämpfer bis Verstellring. Ich hab noch nicht nachgemessen, aber ich vermute dass meine Position dieses Maximalmaß überschreitet.</p><p></p><p>TÜV hab ich bekommen. Aber ob die Einstellung für den Dämpfer gesund ist? Zudem hätte ich gerne etwas Luft nach oben, falls ich mal andere Felgen/Reifen Kombinationen fahren möchte oder sich das Fahrwerk setzt.</p><p></p><p>Deine Federn sind dann wohl härter.. war die Reklamation einfach?</p><p></p><p>Schon seltsam, was KW da macht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stilo, post: 204642, member: 6640"] Meiner hat 340mm Radmitte - Kotflügel und der Verstellring vorne rechts ist am oberen Ende des Gewindes. Im Gutachten steht ja ein Maximalmaß von Unterseite Dämpfer bis Verstellring. Ich hab noch nicht nachgemessen, aber ich vermute dass meine Position dieses Maximalmaß überschreitet. TÜV hab ich bekommen. Aber ob die Einstellung für den Dämpfer gesund ist? Zudem hätte ich gerne etwas Luft nach oben, falls ich mal andere Felgen/Reifen Kombinationen fahren möchte oder sich das Fahrwerk setzt. Deine Federn sind dann wohl härter.. war die Reklamation einfach? Schon seltsam, was KW da macht. [/QUOTE]
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