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S55 Sicherung der Kurbelwelle
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<blockquote data-quote="Fmjuchi" data-source="post: 192051" data-attributes="member: 1478"><p>Na dann führen wir die Diskussion wohl besser im Bereich DKG vs. Handschalter weiter.....</p><p></p><p>Regelmäßig wird hier ja auch darauf verwiesen, dass das Problem mit der Leistungssteigerung zusammenhängt bzw. dass der N55 das Problem icht hat, weil Leistung fehlt. HS und Überdrehen deutet ja eher darauf hin, dass es beim DKG eher in Verbindung mit dem harten Runterschalten bzw. der Fahrweise zu sehen ist, als mit einer Leistungssteigerung.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fmjuchi, post: 192051, member: 1478"] Na dann führen wir die Diskussion wohl besser im Bereich DKG vs. Handschalter weiter..... Regelmäßig wird hier ja auch darauf verwiesen, dass das Problem mit der Leistungssteigerung zusammenhängt bzw. dass der N55 das Problem icht hat, weil Leistung fehlt. HS und Überdrehen deutet ja eher darauf hin, dass es beim DKG eher in Verbindung mit dem harten Runterschalten bzw. der Fahrweise zu sehen ist, als mit einer Leistungssteigerung. [/QUOTE]
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