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<blockquote data-quote="Marci" data-source="post: 189675" data-attributes="member: 5901"><p>Ich werde nächstes Jahr die Schnitzerbox wieder nehmen. Hatte die im M135i 5 Jahre gehabt &amp; werde mit dem gewonnenen Vertrauen zu dem Teil diese auch auf dem S55 fahren. Das mir bei der Hitze der letzten Tage einer im Stadtverkehr hinten drauf fährt, weil er im Kopf überhitzt ist, ist wahrscheinlicher als das der Motor was abbekommt.</p><p>Und die Leistung von 500ps ist ein guter Kompromiss von Fahrbarkeit &amp; Material schonen. Ich würde auch 460ps nehmen. Damit sein Bauchspeck etwas kaschiert wird. Serienleistung ist ja von bmw Klassen abhängig unter dem M3/4 positioniert. Da war ich vom Leistungsgewicht &amp; CW Wert her beim M135i verwöhnt. </p><p>Aber das sind alles Kleinigkeiten. Der M2 und der M2C sind sehr gute Fahrzeuge in ihrer Klasse. Und ich bin froh, mich für einen entschieden zu haben. </p><p>Wünsche Euch eine gute Woche und hört auf zu Streiten.</p><p></p><p>Marcel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Marci, post: 189675, member: 5901"] Ich werde nächstes Jahr die Schnitzerbox wieder nehmen. Hatte die im M135i 5 Jahre gehabt & werde mit dem gewonnenen Vertrauen zu dem Teil diese auch auf dem S55 fahren. Das mir bei der Hitze der letzten Tage einer im Stadtverkehr hinten drauf fährt, weil er im Kopf überhitzt ist, ist wahrscheinlicher als das der Motor was abbekommt. Und die Leistung von 500ps ist ein guter Kompromiss von Fahrbarkeit & Material schonen. Ich würde auch 460ps nehmen. Damit sein Bauchspeck etwas kaschiert wird. Serienleistung ist ja von bmw Klassen abhängig unter dem M3/4 positioniert. Da war ich vom Leistungsgewicht & CW Wert her beim M135i verwöhnt. Aber das sind alles Kleinigkeiten. Der M2 und der M2C sind sehr gute Fahrzeuge in ihrer Klasse. Und ich bin froh, mich für einen entschieden zu haben. Wünsche Euch eine gute Woche und hört auf zu Streiten. Marcel [/QUOTE]
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