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<blockquote data-quote="peter777" data-source="post: 190757" data-attributes="member: 7120"><p>Ich weiß, ich wollte es nur anmerken dass alleine dadurch schon mehr Leistung entstanden ist. Bin sicher 2000 KM so gefahren nach dem Umbau bis zum Termin der Abstimmung wo auch die Eingangsmessung gemacht wurde. Musste nur 2-3x die Motorkontrolle löschen wegen dem 200 Zeller Kat.</p><p></p><p>Werde beim M2 jetzt Ladeluftkühler, Downpipe mit 200 Zellen Kat und Chargepipe aus Alu bestellen und verbauen.</p><p></p><p>Möchte aber auch vorher eine Serien Messung machen und dann eine nach dem Umbau inkl. neuer Software. Werde natürlich berichten!</p><p></p><p>Am Mittwoch gibt es erstmal H&amp;R Federn und Laptime Performance ESD <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite6" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p><p></p><p>PS: Jungs streitet euch nicht wegen Sprit oder Öl, das soll einfach jeder selbst entscheiden. Genau so wie TÜV oder ohne, ist doch hier egal was jeder für sich selbst entscheidet. In einem Forum sollte man Erfahrungen austauschen und Tips geben, aber nicht seine eigene Meinung jemanden aufdrücken wollen.</p><p></p><p>Ich habe beim optimierten N55 auch meist OMV 100 getankt, manchmal aber auch Jet oder Turmöl, aber Verschlechterung oder Verbesserung konnte ich für meinen Teil keine fühlen. Heißt aber nicht dass ein anderer bei einem anderen Fahrzeug das nicht sofort spüren kann...?!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="peter777, post: 190757, member: 7120"] Ich weiß, ich wollte es nur anmerken dass alleine dadurch schon mehr Leistung entstanden ist. Bin sicher 2000 KM so gefahren nach dem Umbau bis zum Termin der Abstimmung wo auch die Eingangsmessung gemacht wurde. Musste nur 2-3x die Motorkontrolle löschen wegen dem 200 Zeller Kat. Werde beim M2 jetzt Ladeluftkühler, Downpipe mit 200 Zellen Kat und Chargepipe aus Alu bestellen und verbauen. Möchte aber auch vorher eine Serien Messung machen und dann eine nach dem Umbau inkl. neuer Software. Werde natürlich berichten! Am Mittwoch gibt es erstmal H&R Federn und Laptime Performance ESD :cool: PS: Jungs streitet euch nicht wegen Sprit oder Öl, das soll einfach jeder selbst entscheiden. Genau so wie TÜV oder ohne, ist doch hier egal was jeder für sich selbst entscheidet. In einem Forum sollte man Erfahrungen austauschen und Tips geben, aber nicht seine eigene Meinung jemanden aufdrücken wollen. Ich habe beim optimierten N55 auch meist OMV 100 getankt, manchmal aber auch Jet oder Turmöl, aber Verschlechterung oder Verbesserung konnte ich für meinen Teil keine fühlen. Heißt aber nicht dass ein anderer bei einem anderen Fahrzeug das nicht sofort spüren kann...?! [/QUOTE]
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