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Beitrag
<blockquote data-quote="TomAce" data-source="post: 190685" data-attributes="member: 1420"><p>Bin neulich auf der A2 Richtung Berlin bei knapp 31-32°C mal auf den Pin gelatscht und muss sagen, dass der einfach böse durchgezogen hat bis in den Begrenzer. </p><p></p><p>Konnte keinerlei Leistungseinbußen feststellen, wie es sonst bei Turbomotoren und diesen Temperaturen gern vorkommt. Fahre einen Wagner Evo 1 Comp. und eine HJS Downpipe, ansonsten alles Serie.</p><p></p><p>Also imho lohnt sich das auf jeden Fall. Tust dem Motor was gutes. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="TomAce, post: 190685, member: 1420"] Bin neulich auf der A2 Richtung Berlin bei knapp 31-32°C mal auf den Pin gelatscht und muss sagen, dass der einfach böse durchgezogen hat bis in den Begrenzer. Konnte keinerlei Leistungseinbußen feststellen, wie es sonst bei Turbomotoren und diesen Temperaturen gern vorkommt. Fahre einen Wagner Evo 1 Comp. und eine HJS Downpipe, ansonsten alles Serie. Also imho lohnt sich das auf jeden Fall. Tust dem Motor was gutes. ;) [/QUOTE]
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